すも～き～のブログ一覧

一つの区切りってことで・・・無事10,000km越えました。。。＾＾;

納車してから早４ヶ月・・・ちと乗りすぎかもしれませんね。。。

今のところ、例のトラブル以外は絶好調なので、この状況を維持できるよう運転＆メンテを気をつけて行こうと思ってます。

ちなみに・・・
右側のトリップは、夏期休暇＋バックヤードスペシャルさんへ行った総走行距離です。

南の次は・・・やはり北かなぁ～。。。ｗ　　皆さんはどれくらい距離伸びてますかね？。

そろそろ、１回目のMTオイルを交換せねば。。。(まだやってません ＾＾;）

いよいよ、F1日本GPが開催されますね～♪。

今年は13年ぶりに観戦しに行こうかと思ってたのですが・・・
１次抽選で見事に落ちまして、すっかり諦めておりました。。。

がっ！

昨日、仕事が終わって部下と世間話をしているとＤラーの担当さんから電話が・・・

担当「９月３０日は、仕事とか大丈夫？。」
私「えぇ、今のところは・・・何か？。」
担当「Ｆ１のチケットが１０枚余ってるんだけど、行く？。」
私「ぬぉ！マジですか？。行き・・・いや・・・まずは相方に相談を...」
担当「了解。じゃ～早めに連絡頂戴ね。」
私「了解しました。で・・・担当さんは行かれるんですか？。」
担当「どうしようかなぁ～...　ん・・・よし決めた、行くわ！(即決ｗ)」

来たよ！ 来たよ！ 来ましたよ！
今いくよ・くるよ　は　Now going coming！ってヤツですよ...（興奮して意味不明ｗ）

電話の後、この話しを部下に伝えると・・・「嫁を説得するので行きます！」と、これまた即決。。。 ＾＾;
「じゃ、俺も説得してみるから、明日決めよう」ってことになりまして、その夜経緯を相方に説明したら・・・

「ふ～ん、私は仕事で行けんから、営業さんと職場の人と行ってくれば。」とあっさり承諾。（ニヤリ）
「けど、交換条件として・・・走行会はしばらく禁止！」（何ですと！ ToT)


しばらく悩みましたが、交換条件を受け入れるということで、Ｆ１観戦の許可が下りました。(情けねぇ ＾＾;)


んでもって、今日部下の方の状況を聞いてみたのですが・・・
「嫁はしぶってたんですが、義妹が後押ししてくれたんで、許可下りました。」と、こちらも確定。


で、仕事が終わってから早速Ｄラーの担当さんへ電話すると・・・
「よく許可出たね～(笑)。」と、笑われる始末。。。(性格知ってますから ＾＾;)

「あっ、ところで・・・観戦場所とかは決まってるんですよね？」と聞くと・・・
「Ｌ席だから・・・１３コーナーかな。　バス代＆昼食込みで料金は36,000円くらい。」


「移動手段はどうなってるんですかね？」
「こっちを深夜１２時くらいに出発する、バスツアー方式だよ」

「そうですか。じゃ、また連絡しますんで。」
「うん、とりあえずまだチケット余ってるから、行きたい人がいるなら誘ってね。」

とのことでした。


ってことで、ここで一つお知らせを・・・

既にチケットをゲットされた方もいると思いますが、チケットが無い方で行きたいという方がいらっしゃれば、こちらのＤラー担当さんにお願いしてチケットを確保したいと思っております。

ただし、条件がございまして・・・（未確認なのでスミマセン ＾＾;）
①.バスツアー方式のため、たぶん出発地が長野県上田市からになる予定。(もしかしたら他県を経由するかもしれません。）
②.残りのチケットの中には、中・高校生や３歳～小学生の分が含まれている可能性があるので、大人分は少ない可能性が。
③.決勝当日のみの観戦となります。


未確認部分もあって申し訳ないのですが、以上の条件をクリアされる方で興味のある方がいらっしゃれば、是非ご一緒したいと思っておりますので、ご検討の方よろしくお願い致します。<(_ _)>

え～っと・・・何でしたっけ？（うぉぃ ｗ）
あっ、思い出しました。。。＾＾;

今回の失速症状を裏庭さんへ報告したのですが、「とりあえず、詳細はそちらへ伺ってから・・・」ということになりまして.....　土曜日に(仕事サボって)名古屋の「Back Yard SPECIAL」さんへ行ってきました。


着いて早速、失速症状について色々話しをしたのですが、
考えられるのは・・・

①．サーキットアタックカウンターが何らかの原因(配線ミス・取付不良)で、リミッターキラーに不具合を与え、キラー自体が故障した。
②.　帰省の際、エンジンからの放熱を長時間あびたため、キラーが故障した。(10時間以上の走行テストはしてないとこのと）
③．たまたま、キラー自体が不良品だった。

以上の３点があがりました。　ただ、②と③は考えにくいと言うことだったのですが、万が一もあるので私の車に付けてたキラーをデモカーに取り付けて、「後日テストしてみる」ということになりました。

で、日曜日にテスト確認したとの連絡がありまして、その結果はと言うと・・・

「全く問題無し」とのことでした。。。＾＾;


やはり原因はサーキットアタックカウンターの配線ってことでほぼ決まりのようです。。。＾＾;
お友達のキッチョムさんがHKSに問い合わせて、配線系の情報を入手してくださったので、それを参考に後日配線をやり直して問題ないか確認してみようと思います。


さて、Back Yard SPECIALさんへ行った目的はもう一つございまして・・・
　車高調の取付とその他のパーツ情報の収集です。

車高調については、(まだ減衰変えてインプレしてないもんで ＾＾;）後日報告したいと思っておりますが、慣らしがてら帰り道に減衰１(最弱)の状態でインプレした感じは・・・

・突き上げ感は半分くらい解消して、イイ感じにマイルド。
・ロール量はノーマルとほぼ同等で、直進安定性も問題なし。
・乗り心地が改善され、更にウトウト・・・と、船漕ぎしそうになる。ｗ

と言った感じです。減衰を強くした時にどんな感じになりますやら？　これからちと楽しみです。＾＾


Ｐ．Ｓ
帰りに相方へ「取付終わってＵターン中」のメールをしたのですが、返ってきた内容にちとヘコみました。。。

内容は・・・

おめでとうございます！！　相方さんから「非常に良い」と評価されました。
これにより、アンタの現在の評価ポイントが「－１８」に上がりました。(笑）　と.....

さらに・・・

明日は買い物で私が使うので、アンタが出勤前に減衰を上げてくれれば・・・
更に評価ポイントが「－１５」へ上がるチャンス！(爆）　と.....

ヤフオクの評価をパクるとは・・・・・・本当に鬼ですよ。。。(T◇T)



ってことで・・・


減衰を変える気力も無くなっている状況ですが、明日からまた評価を少しずつ上げられるよう、(涙で枕を濡らしながらｗ)頑張りたいと思います。。。＾＾;



はぁ・・・やっぱモンゴルへ亡命しときゃよかったかなぁ。。。（ボソっ）

群馬へＵターンするため、２１日午後から移動を開始したのですが、あ・・・帰りはゆっくりだから、寄り道してみんべ～♪ってことで、VTEC SPORTSでもお馴染み福岡の「M&M HONDA」さんへ行ってきました。

駐車場にはM&Mデモカーがお出迎え。横に駐めてデモカーを眺めていると、真島店長が出て来られ「雨が降ってきたから、中でゆっくり見てください。」と、店長自らガレージへ移動して下さいました。
で、ガレージへ入れた途端・・・いきなり土砂降りの雨＆落雷。。。


ホントは、試乗してみたかったんですが・・・この土砂降りじゃ～無理ですな...と諦めました。。。＾＾;

平日だったということもあってか、私以外の来店者は居なかったのですが、お忙しい中FD2のパーツや純正の長所&短所について親切に説明して下さいました。

まず最初に目を惹いたのが・・・

「カーボンGTウイング（完全ボルトオンタイプ）」です。サイドエンドが特徴的ですね～。＾＾
ウイング幅はオーダーメイドだそうで、車検～非車検まで対応可能とのことでした。

で、トランクを開けると・・・

ボディ負担を軽減する「リア トルクダンパー」が装着されてました。

次にフロントへまわると・・・

カーボンボンネット(両面タイプ）が。純正が元々軽いので、軽量面については差ほど・・・とのことでした。

ボンネットを開けると・・・

オーリンズベースの全長調整車高調（TYPE 1)が。減衰は20段調整で、バネレートは基本的にフルオーダー(これはF:12kg、R:18kg）、キャンバーは３°(だったかな？＾＾;）だそうです。

こちらが、キャンバーの状態。(撮り方がヘタでスンマセン<(_ _;)>）


車高は約２０mmダウンとのことでした。（いいですね～ この隙間！ｗ）

他にも、フルバケやパッドも交換されてましたが、カーボンクラッチの重さはちと驚きましたねぇ～。確か、圧着1,300kgと言ってたような。。。純正は奥に踏むにつれて軽くなる？感じだとすれば、このカーボンクラッチは奥に踏めば踏むほど重くなっていく・・・そんな感じがしました.....＾＾;


デモカーを見ながら一通り説明して下さった後、店内へ移って走行会の事を話したりしたのですが、そこでちと興味をそそる？と言うか今後のチューニングに影響しそうな話しを伺うことができました。

(私)　実はAP走ってて、ジャダーが出たんですけど・・・
(店長)　やっぱり、そうでしょ。構造上出ちゃいますよ。
(私)　そうなんですか？・・・
(店長)　ローター径は３２０φに大きくなってますが、ローター厚は２５mmでしょ？。
(私)　ほうほう・・・
(店長)　コストや軽量化の点で妥協したのかもしれませんが、あの厚さじゃ熱ダレしてすぐに歪んじゃいます。ユーロＲでローター厚は２８mmですからね。
(私)　ふむふむ・・・
(店長)　純正ローターは構造上バランスが悪いし、材質も決して良いとは言えない部分もあるので、もしサーキットをガンガン走られるなら純正キャリパー対応の２ピースローターやより材質の良いモノなどに交換するのをお薦めしますね。

とのことでした。。。　で、極めつけが（暴露していいのかな？ ＾＾;）

(店長)　よくプロモーションビデオとかで、ガンガン走ってるじゃないですか？。
(私)　えぇ・・・そうですね。。。
(店長)　あれ・・・純正じゃないですよ。換えてますから。。。(笑）
(私)　そ・・・そうなんですか？？？。　知りませんですた。。。＾＾;;;


と言うことで、面白い裏話しも色々聞けて大変勉強になりましたが、ブレーキについては重要な部分でもあるので、今後のサーキット走行や街乗りとのバランスを含めて再検討してみようと思います。

あと、最後に店長からFD2チューニングの手始めは「サスとブレーキからが良いですよ～」と言っておられましたし、「私のところは、車のバランス＆日常生活とのバランスを考慮してますので」と付け加えて下さいました。
(そう言えば、エアクリBOXも近々リリース予定だとか・・・これはかなり期待して良いと言ってましたよ～　＾＾）

人それぞれ好きな弄り方・やり方があるので、各オーナー自己流で楽しいFD2ライフをすれば良いと思いますが、群馬からは滅多に行けないショップでの話しだったのであまり参考にはなりませんが、長々と報告させて頂きました。＾＾;



では、最後に私も付け加えさせて締めたいと思います・・・





























明日から「おでん」販売開始です！(全然関係ないしｗ）


相方の片足が写ってしまって、スンマセン。。。＾＾;



後ろ髪引かれる思いの？・・・夏期休暇 ｗ（番外編）は、明日報告予定です。




あ・・・忘れてました。。。＾＾;

こちらは、M&M スーパーチタンEXシステムの映像です。
(アレコレ写真撮ってたら、店長が「それ動画も撮れますよね」って、わざわざ気を遣ってアクセル吹かしてくれました。＾＾;　デジカメなのでちゃんとした音質じゃなくて申し訳ないのですが、現物は凄くイイ音でした！ ストレートEXパイ装着状態でこの静かさ・・・ちと買いたくなっちゃいますた。。。ｗ　店長、本当にありがとうございました。）

AP走行の興奮も少し冷め・・・たかどうかは別にして...＾＾;

20日朝から相方と相方の友人を連れて、旬なあの方を見に行くことになりました。
しかし・・・相方は九州の暑さにバテバテ状態でして、「甥っ子と姪っ子の子守するから、友達連れて行ってきて」とギブアップ宣言！（ニヤリｗ）

「そっか～、会えるかもしれんのに残念だな。じゃ、お前の友達を今から迎えに行くけん電話しとってなぁ」と言い、私は相方の友達が泊まっている宿へ直行。

(ちょいと飛ばせる)裏道を走ってる時、またあの症状が・・・
えぇ・・・AP走行の時に出た「失速症状」です。。。　APから下った時は普通に走行しても問題なかったのですが、今回は走っててちと症状が違いました。
シフトUPするときに回転の落ち込みが早いのと、アクセル踏んでも加速がワンテンポずれてしまう状態。。。 エンストしてしまいそうなので、ソォ～っと静かに走行です。

「一昨日エラーを消去したはずなのに。。。ヤバイ、このままじゃ相方の友達に申し訳ない...」と思い、ちょうど通りかかったディーラーへ緊急PIT IN。

整備士の方に状況を説明し、前回と同様にエラーを解除し、試しに整備士の方に近隣を運転してもらったのですが、また直ぐにチェックランプが点灯して加速不良になる始末。。。

お友達を待たせちゃイカンので、とりあえず「サーキットアタックカウンター」の車速センサー配線を外してもらい、再度エラーを解除して試運転をしたところ、ランプも消え元通りに復活したので安心しました。。。＾＾;
突然のお願いに迅速に対応して頂いた整備士さん、本当にありがとうございました。<(_ _)>

んでもって、相方の友達を乗せ一路向かったのが・・・


はい、この方「東国原知事」がお出迎えしてくれる「宮崎県庁」です。ｗ


到着したのは正午過ぎ頃だったのですが、コチラを目当てに多く方々が観光に来ていらっしゃいました。

なんと言っても、こちらの目玉？は、県庁舎内を見学することができるのが魅力でして・・・

応接室や・・・

こちらの知事室も見回ることが出来ます。（もちろん中はダメですけどね）

執務されてる知事や関係者、また県庁職員の方々にはご迷惑かもしれませんが。。。＾＾;

で、あとで知ったことなのですが・・・
この日は県庁で、知事就任以来１０万人目の観光客の方がいらっしゃったそうで、知事直々にその観光客へ記念品を手渡したとの事。。。

相方の友達も凄く残念がっておりました。（あっ...例のトラブルで出遅れた事、尻が裂けても言えんとですｗ）


んでもって、県庁舎内を一通り見学した後は、県庁隣の「宮崎県物産振興センター」へ。

ここでは宮崎県内のお土産品が揃っており、こちらも観光客で賑わっておりました。
ちなみに・・・相方の友達も私も買った土産は、「地鶏の炭火焼き」と「日向夏チョコレートサンドクッキー」と「日向夏＆マンゴー　ゴーフレット」の３点です。


とりあえず、土産も買って少し時間があったので「日南海岸」へ行くことに。

え？　お目当てですか？・・・

まぁ「目の保養がてら」なんて、尻が(横に)裂けても言えんとデス。。。＾＾;


順調に移動し、さぁ～もうちょっとってところで、相方の友達の電話が・・・

「もしもし～、うん・・・今、日南海岸に向かってるんだけど～。　うん・・・了解～。じゃねぇ～。」

「ん？もしかして、相方から？」

「そうですよ～。寄り道せんで、帰って来いって♪ ププッ」

「クソっ・・・、完全に先を読んでやがる。。。」

「じゃ～遠目に見ながら帰りますか。」


って、ことで(これまた泣く泣く)遠くに見える海岸を見ながら帰路につきますた。。。(T ＾ T)

せっかく宮崎まで来たのに・・・友達(と俺ｗ)の気持ちも考えろよ。。。（ったく）


ってなわけで、こちらは相方の策略によって（激しく）後ろ髪を引かれる思いで宮崎をあとしましたが、約８年前に巨人軍の宮崎キャンプに訪れて以来だったので、様変わりした市内の賑やかさやに驚きを感じた次第です。


また、宮崎へ行く機会があったら(日南海岸へｗ)行ってみようと思ってますし、みなさんも是非宮崎へ行ってみてはいかがでしょうか？　色々な観光スポットがあって楽しいところです。＾－＾


では、最後に一言だけ言わせて下さい・・・

































サンデージャポン！　　　　　（山中ジャーナリストのパクリかYO）　サンジャポファミリーに入りたくて言ってみました・・・失礼しました。。。
m(_ _;)m




「後ろ髪引かれる思いの？・・・夏期休暇 ｗ（某ショップ編）」は、明日報告します。