ぽんこつヤリスのブログ一覧

12/29,30、1/3,4,5の5日間浅間台で86合宿でした。

　新年は3日から行きましたが、2日の夜に結構な雪が降ったようで、浅間台は真っ白。午前中はコース右側の日陰部分が凍っていてなかなか溶けず、ほかの部分もドライに変わっていくも路面温度が低くグリップも低い状況が続いていました。
　午後になって路面もだいぶ良くなり、台数も多くなく、たくさん走れました。

　4日。混むかなと思っていましたが、もてぎ南のスポデイと重なっていたようで3日より少ない。天気も良く、路面コンディションもよく、絶好のジムカーナ日和になりました。

　5日。もういいかなと思ってたところ、仲間が行くとのことで遅れて参加。そこそこの台数。午後になり台数が減り、やはり走りたい放題に。

以下長文だけど何の意味もない忘備録みたいな内容です😂

とまあ、こんな感じで冬休みは110本ほど走行しました。86とはそこそこお友達になれてきた感じでしょうか。正直FRの動かし方に悩むかなと思っていましたが、ヤリスやスイフトと同じような運転で大丈夫でした。サイドがバリ効きかつアクセルでいくらでも調整できるのでターンは全く悩まないですね。ターンの脱出のアクセルをいかに早く全開にできるようにするか、これだけはスイフトやヤリスと唯一違うところでしょうか。スイフトやヤリスは即全開ですが、86はそろそろかなと思ったら自分は一回アクセル抜いてから全開、みたいなことをやっているようです。多分SWの時からやってます。全開にするときに内側が空転してるのが嫌みたいです。みたい、っていうのは自分が勝手に（本能的に？）やる動作なので意識してやってないからです。

タイヤ。最初はゼクノーバで練習してましたが、R23の17インチ、使い道無いから使ってしまえと使ったらゼクノーバより速くてそのままずっと履いてます。イベントに出る練習なので、ゼクノーバの速度域では練習にならないなと。1秒落ちくらいなので練習に全くならないってことではないのですが、これは今じゃないなと。で、昨日になってコーナリングで中に入れなくなりました。タイヤが終わったっぽいです。仕方なくR31の17インチとR23の18インチを買いました。次はこの2セットでタイム比較と練習をしようと思います。これでどちらも同じくらいのタイムだとR31の18インチのタイムがなんとなく予想できる気がします。で、このタイヤがなくなれば後は練習はゼクノーバでいいかなと。思いのほかゼクノーバとR23の差がありすぎたってことです🤤なんとなくゼクノーバはこのままヤリスのリア用になる予感🤤

今日は走りたい気持ちを抑え、86のリアデフオイル交換、ブレーキ、クラッチフルードのエア抜き、プラグ、コイル交換をやりました。水平対向じゃなくて3Sにしてもらいたいマジで🤤3時間余計にかかりました😇

正月明け3日から浅間台合宿に行こうと思ってますが、もしかしたら2日午後から行っちゃうかもしれません。走りたくてしょうがない。

とはいえ、来年の練習会、イベントの準備もしないといけないんだよな～🤤まあ、そちらはのんびりやります🤤

来年もよろしくお願いします！みんなで楽しくジムカーナやりましょう！

昨日今日と86で浅間台の走り納めをしてきました。

昨日はコサリック練習会にお邪魔しました。自分は12/6きびしい練習会のコースを走りました。楽しかったです。

今日はフリー走行でした。午前中はCコースを午後はBコースを走りました。

Cコース右ターン有り：タイヤはゼクノーバ


Bコース左ターン有り：タイヤはR23、2乗

R23は17インチなので全然履く気にならなかったのですが、どうせ不要なら使ってしまえと履いてみました。そしたら🤤18インチのゼクノーバよりもグリップして哀しみ🤤2乗なのにゼクノーバより速いし😇

とはいえ、減りが全然違うのでゼクノーバでの練習はストレスがあまりないですね😆

これは18インチのR31履いて練習しないとまずいですが、とりあえず86に慣れないといけませんので、ガンガン走れるゼクノーバと、無くなっても良いR23で練習に励みます。

今年ジムカーナでご一緒した皆さん、1年間ありがとうございました。来年もよろしくお願いします。とりあえず3日から7日まで浅間台に行く予定です！

今日はOSL4輪ジムカーナの最終戦でした。

まずは前日。浅間台で最後の猛練習です。が、ガラガラです🤤途中で雨も降り始め…。ウェットでゼクノーバとR31の比較もできました。

夜は鹿島で忘年会。楽しかったです。

日曜日。ウェット…。桶川初ウェットになると思いきや…ドライでした😆


ウェットの可能性があったからか、めっちゃシンプルです😆直線も長いです。あまり罠がない珍しい構成だなと感じました😆これは勝たないと笑われる🤤頑張らねば！

1本目。自分がヤリスにR31を履くとたったの10本ほどですごい減った感出てて哀しみ🤤でもタイムは出るのでそのまま行きます。リアはゼクノーバ。ウェットだったらフロントもゼクノーバで行くつもりでした。スーパーネオターン左右あって、ネオターン好きな自分には最高のコースでした。それもそんなにきびしくなくて😆

2本目。2位のじぇっとさんと1秒差が無いのと、じぇっとさんは失敗してるらしく詰めてくることが予想され、気合と根性でタイムを上げます😆

0.3秒上がりました😆

ギリギリでしたが何とか優勝！うれしいですね！シリーズも2位に！終わり良ければ総て良しって、ジムカーナのスペシャリストが言っていたのを聞いたことがありますが、本当にその通りだと思います。今年の最後の桶川、最後のイベントが最高の結果で終われて満足です。

センターの電磁クラッチが壊れたっぽい（ぽいでは無い）のが哀しみです。来年早々のICCまでには直らないと思いますが、壊れたところで爆発するわけじゃないと思うのでそのまま出ようと思います。

みなさん今年一年ありがとうございました！来年もよろしくお願いします！冬休みは浅間台で86合宿の予定ですので、お会いできれば幸いです！

待ちました～。走り出すまでひと月以上かかりました。とうとう86シェイクダウンです。

とりあえずということで、LSD、ファイナル、軽量フライホイール、メタルクラッチは後日取り付け。RG車高調、リジットのブレーキパッド、シューを取り付けて、ゼクノーバ18インチを履いてシェイクダウンです。

今日は午前30台で学生さんがめっちゃ来てました。4本。Aコースを走りました。1本は知人のGRヤリスRZフルノーマルを運転。始めて純正タイヤで走りましたが、予想通り全く食わなくて哀しみ🤤2本目から86を3本運転しました。1本目はゼクノーバサラピンが全く食わず🤤2本目からだいぶ良い感じになりました。ターン出来たので純正トルセンが入っているようです。



GR86はすっかり黒歴史として記憶から抹消していますが、86はGR86とは全然違う車でした。めっちゃ楽しいです😱遅いです。確かに遅いです。が、行ける、と思うとどこでもアクセル踏んでいけます。全力全開です！NAのSWを思い出しました。32スイフトも遅かったですが、あれは本当につまらなかった。決めつけは良くないですね。32スイフトの事もあり毛嫌いしていた86ですが、乗ってみたらめっちゃ楽しい！ヤバみ。

ゼクノーバ、良いタイヤです。今日は台数が多かったこともあり、別のタイヤ（17インチR23）との比較はしませんでした。比較が楽しみです。

今日、午後は20台くらいに減りましたが、ここで初体験がありました！なんと、全車両がスタートから並び、パドックに1台も車が止まってない時間がありました！学生さんが多かったのが理由ですが、今の人たちって、あまりがつがつ走らないんだなと思ってました。が、違いましたね！ちょっとうれしかったです。並びっぱなしで疲れましたが😆

午後はCコースを走りました。ターンはヤリスやスイフトよりも楽です。速いかは全然わかりませんが😆並びっぱなしで9本走りました😆ノーマルシート、3点ベルトでした。なんかノーマルで走れそうですが、一応バケットシートは買います。ベルトは3点のまま行きます。地区戦には出ないので😆

冬休み合宿がめっちゃ楽しみです。ルンルンです！