ぽんこつヤリスのブログ一覧

つくるまサーキットで行われたJAF関東ジムカーナのPNATクラスにスイフトATで参加しました。

絶対に負けられないと思い、geminiに相談して17インチと16インチのR23を購入してつくるまに持ち込みました。前週のTMSCと南千葉で一応チェック済みです。

土曜日。

ターンこそ1個しかないけど、このショートカットは楽しそう。というかめっちゃ難しそう。台数が多くラップが短いので3本走行でした。

実際に組み立てなんてできず、結局気合でショートカットに突っ込み、あとは何とかしろ！っていう組み立てでした(;^ω^)

夜は仲間と近所の居酒屋に。おいしかったですが、結構たくさん食べてしまい、お腹いっぱいだし高いし(-_-;)

日曜日。

台風予報でコースはシンプルに。速度を抑えるためにスラロームと360度が。こればかりは仕方ない。前日のショートカットがめっちゃ楽しかったのでやりたかったなと。

もちろんウェット。慣熟歩行は結構しっかりやりました。コースがシンプルだからどこを走るか大体決まってしまうので、イメージしながら。雨がやんでて乾いてる部分もあって、その辺をチェックしてました。

が、どんどん乾き、1本目走行では奥のコーナーとストレート以外はほぼほぼドライみたいな状況に。360度もそんなに止まらずに走れてよかった。

その後雨が降って終わりかなと思っていたら、2本目は1本目よりしっかりドライに(;^ω^)

ターンセクションではしっかり制御が入るようになり、360度はアクセル踏んでも車動かず(-_-;)気にしてる場合じゃないので気合でゴール。

何と0.13s差でかろうじて優勝。一安心。これ、今回は2回の慣熟歩行がかなり効いてたと思う。とにかく車の動きをイメージして歩いた。どうやってターンするかもかなり考えて。で、実際にその通りに運転して結果が残った。

PNでオートマ車特有の制御をカットするなんて無理だと今回の走行で諦めが付きました。降りるわけじゃなく、ほかの場所でとにかく頑張って稼ごう、って感じ。自分はATだけ走り方変えるなら降りる方を選択します。今年のイベントでスイフトATはこれで終わりの予定です。イベントではヤリスが続くけど、練習はしばらくBRZかな。まだ2回しかジムカーナ走行してないからこのままだと腐っちゃう(≧▽≦)

さて、今週末はチャン戦宝台樹。楽しみなんだけど、また天気が悪そう。なんだかな～。全力全開がんばります！　

土曜日はきびしい練習会in南千葉サーキット、日曜日はTMSCジムカーナシリーズin富士ジムカーナコースでした。あいにくどちらもウェットでした。スイフトATでタイヤはR31,R23です。

まずは土曜日。きびしい南千葉は前回出場できなかった桶川のオマージュでした。

雨だったので、比較的ターンが簡単になってしまいました。ドライで走りたかった…。

いい加減ドライで走りたいぞ！毎週ウェットだ。

日曜日。今度こそドライか？と思ったが全然ウェットで哀しみ。


最初の2つのS字がめっちゃきびしそうだが、そこを過ぎればあとは大して難しくないかな。いつものTMSCって感じ。走った後も全く同じ感想。もうちょっと速度出るようにしても良いのになと思ったり。

練習走行からまあそんなに変わらず3本走りました。路面コンディションと慣れでタイムが上がった感じです。2本目の動画が途中からなので1本にまとめちゃいました。

おそらく一番の肝は2個目のS字の奥のターンをいかに小さくするかですね。あとは最後の2個の2本巻きをスムーズに速度高めに抜ける事かな。2回目の2本巻きを曲げすぎると最後が加速できずにタイムが出ないと思います。自分は逆に2本目に2本巻きの2回目を大きく行き過ぎてロスってます。欲張るな、って事ですね。

午後のフリー走行は計測器を持ち込みました。ドライになりました。16時までコースが開くことは無かったですね。自分もフリー走行は6本走りました。とにかく前半のセクションが良い練習になりました。


次戦はJAFカップと重なってます。自分は諸事情でJAFカップに参加意思表明はしました。が、地区戦はPN5、PN7に1戦ずつ、PNATに2戦出ていて上位に全くいないのでTMSCにいることになると予想してます。

まあ、とりあえず今週末のつくるまですね。また雨っぽいですが、全力全開頑張るのみです！つくるまのためにリア用にR23を購入しました。R31無いし、Zは納期未定で全くあてにならないので。

チャン戦宝台樹にヤリスで申し込み完了しました。

フォームから申し込み、お弁当の金額を含めた代金の振込手続き完了。申告書は持参。※お弁当代振り込んで無かったです🤤

宝台樹はチャン戦のメインイベントの一つ。前々日から行くのは宝台樹とさるくらですね。宝台樹はなんて言ってもコースがめっちゃ楽しい。いつもの台湾料理（台湾料理を食べ始めたきっかけが宝台樹ラウンドで沼田に泊まったことです）も含め、めっちゃ楽しみです。

週末はドラパレともてぎマルチに行きました。

金曜日。浅間台フリーに行こうと思っていたらいつの間にか貸切が…。ドラパレがフリー走行できるということでそちらに変更。今までTKGジムカーナというやつに1回行ったっきりの場所。パドックとしては何回も行ってるが😆


知り合いがたまたま来ていて一安心。初めての場所はわからなくて不安ですよね。コースはウルフコースというやつをみんな走っているらしくそれを選択。歩いた感じ正直あまり楽しくなさそうだと思ったけど、やっぱりあまり楽しいコースでは無かったです。パイロン間隔が広くて、ターンが単発になってしまっているのと、奥の直線が本当にただの直線で、小さいSPNみたいな感じでした。TKGジムカーナはめっちゃ振り返しとか使わないと走れない難しめのコースだったので全然違いました。


仲間の元GRヤリス乗りが3秒2出してると言ってたのでマジか！って感じです。とほほ。

そのまま途中の宿を取って泊まりました。

土日はチャンピオン戦でした。年1のもてぎマルチです。

土曜日。前日練習。ドライ。

コース図見たとき、シンプルだな～と思ったのですが、最終セクション、速く走ろうとするとめっちゃ難しい。これはすごく楽しかったです。満足した1日でした。

4本目だけサラピンの71RZを降ろしました。リアはドラパレで久々に使った0925のRS4部山くらい。最後に使ったのが1年前くらい。

ゼクノーバと比べると粘ると思い空気圧を上げ気味で走ったら終始オーバーで全然アクセル踏めませんでした。


夜はいつもの台湾料理。食べ過ぎだ。

日曜日本番。まさかのウェット。それも1本目は土砂降りだ。

何か見たことあるぞこのコース😆っていうか前日が楽しすぎて全然楽しくなさそうだぞ🤤最終セクション全然きびしくなくて哀しみ。

ウェットなのでBSは中止。いつものR31、ゼクノーバに戻して走りました。

1本目、黄色のパイロンまでは慎重に走ろうと思ったらバリ食いで黄色のパイロンにタッチ。そこから全開で走ったんだけど、マジで全開で何も起きない。もてぎマルチ、本当に不思議な路面だ。

2本目、路面の水はだいぶ引いた。

最初だけ抑え気味に行こうと思ったのに全然曲がらない🤤おそらくドライに近い空気圧が正解だったのだろうなと。大失敗だ。黄色のパイロンで2速で曲がったら全然加速しなくて哀しみ。そのあとは何とか頑張った。クラス優勝だがオーバーオールは残念ながら2位。もてぎマルチの路面は本当に難しい。

さて、今週末はきびしい南千葉とTMSC富士。今週も頑張るぞ！

地区戦の残り2戦の申し込みが完了しました。フォームで申し込み、振込手続き完了。

つくるま：車両申告書をPDFでメール添付。お弁当2日分予約（当日現金なのかな？）。

さるくら：車両申告書は当日持参。お弁当2日分予約（当日現金、なんと、食べると絶対に勝てるカツカレーが今回は無い。ショック！）。今回は「受付は先着順」とは書いて無いですね。

つくるまはGRヤリスで出ようと思っていましたが、考えた末PNATにスイフトで出ることに決めました。

追記:さるくらはPNATではなくPN5で参加する事にしました！カツカレーが無いからちょっと不安です😱

参加の皆様、よろしくお願いします！