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今朝、予想に反して雨が上がった～。




ということで、走行会の準備の続きをイソイソと。





朝はドライブがてらポジション確認と、減衰調整の確認。





イロイロ悩んでも判らないので、フロント５段戻し、リア６段戻しで調整ＯＫ。








今回エンジンオイルを交換する予定でしたが、前回交換から２４００ｋｍ。





全交換するには微妙な距離だな。。






オイル残量は十分にある、においも普通、粘度もＯＫ、　




勿体無いから、週末の走行終わってから交換するか。。





車内装備品の三角表示板、牽引ロープ、発炎筒もＯＫ。





これらは直ぐ取り出せるようにまとめて設置。





あとは、、、走るだけですが一番気になるのが、ここ。



等長フロントパイプの宿命？





最低地上高が下がるので、ぶつける可能性が高いよな～。。。。。





まぁ今回は初めてのコースだし、、、事故らないことを目標に走ろう。。

最近、車に対する熱が冷めてきているのか、



３１も３２Ｒもやり切った感があり、なんかネタがないです。











何もしないのもつまらないので、細かいゴム部品やボルト類を新品に替えたり、






で、何を思ったのか旧ロゴのＮＩＳＭＯステッカーを購入。





買ってはみたけど貼ってイイのか。。。（悩







あとは、某走行会に向けてロールケージを落札しようと思ってたら、落札し損ねた。orz





で、代わりに？　シートベルトをターンバックル式に交換。








でも肝心の某走行会、、、、まだ申し込んでなかった。






明日には申し込むぞ。

先週、壊れ続ける32Rの厄払いに行ってきました。




気分的なものでしょうけど、少し軽くなった気がします。（＾＾；








そんなこともあり、気分転換の意味もあって、






今シーズンのホイールはGR-8から純正へ。










そういえば、内装は追加メーター2個以外、シート、オーディオも純正。










ホイールを純正に替えたから、外装はマフラー以外純正。









気が付けば段々と純正へと戻ってますが・・・。









さすが純正、立ち姿の雰囲気が落ち着いているというか、





纏まり感があるので、しばらくはこの雰囲気を維持ですね。

昨日、32Rが入院から帰ってきました。



えぇ、、今回もイロイロと直しましたよ。。（＾＾；
























久々に山道で乗ってみましたが、、





インジェクター＆プラグを替えたからなのか、　　





下から綺麗～に回転が付いて来るんですよ。








パワー感が無いけど、完全にタイヤが負けてる感じ。。





こりゃ、エンジンのコンディションがいい状態になっているっぽい。






乗りながら、この車でやるところ全部やったかな～と考えていたら、、






・・・・・・一気に襲ってきた燃え尽き感。　。。。。　（－－；













ま、余計なことをイロイロ考える前に、




とりあえずこの週末はお払いに行ってこよう。。

生地とスポンジがボロボロになっていたSPARCO　REV。


シートの張替えをしてくれるお店があったので依頼してみました。









生地が薄くなって、スポンジもボロンコだった赤いシートが、

















こうなりました。


















じゃーん、、ソコソコ良いんじゃない。　って、写真じゃ判らないか。。








内装材の補修もしたので座り心地はフカフカ。







早速、居間の座椅子に復帰したので、楽しくグランツーリスモができそうですｗ。