Kentanaのブログ一覧

昨日、帰宅した後に嫁から尋ねられた一言。。






















そういえば、、”GT-R”　はいったいドコへ行ってるの？










・・・・・また壊れたの？














非常に単純ですが、かなり厳しい突っ込みでした。。。。















マジで、どうするかな・・・（悩；；

今日はイイ天気＆大きな用事が無かったので



朝に31を洗車後、丸々1日32R弄り～。
















コトの発端は昨日のドライブで、感じたホンのりと香る焦げ臭さ、、




ボンネット開けるとインテーク側の奥から薄っすらと白煙が・・・。




大きく漏れた様子もないのでOKですが、やはりカムカバーのビスが軒並み緩い。。






それと5000rpmでイキナリ失速したような加速＆凄まじいタービン音？が発生・・。





帰宅後、エンジンルーム眺めているとアクチュエータからのホースが切れとる。。。



ネットで調べると、ブースト掛かりっぱなしでCPUで回転カットが入ったようでした。。





で、、、32Rは通勤に使うので応急処置が必要。。





まずは残ったホースをずらして接続しようとすると試みるも、、、




ホースを触るとボロボロと崩れていく。。






近所のホームセンターでφ6.3mmのエアー配管用ホースを買ってきて応急処置。




耐熱性は・・・アルミテープ巻いたから通勤に使う分には良いんじゃね。。ｗ





タワーバー外したついでに手の届く範囲はマシ締め＆各部チェック。。





プレッシャーレギュレーターのホースは朝抜けてたし、、ヒビ＆緩々・・。




デリバリーパイプへの燃料ホースもなんか怪しい・・・。




ラジエターロアホースはスワールスポット外すから交換したいし・・・。




思い切ってクランプ含めて全部注文したのですが、結構なお値段となりました・・・orz




まぁ、色々なトラブルも楽しみのうち？、、、、（苦笑

今日は午前中、３１でフラフラと八ヶ岳のふもとをドライブ。



ユルイ乗り味を楽しみながら、今週も気分リフレッシュ♪

















で、、、、ラジアルに戻してから足回り＆ハンドリングに悩んでいた32R、






今日は御大に試乗していただいて、イロイロとヒントになりそうな意見を頂いたので、






早速ひとつ実行！






フラフラしていたハンドリングが、イイ意味でダルくなり安定感OK。











↓　純正シート＆純正ステアリング。






侮る無かれでした。。。。やっぱり純正ってメーカーが考えて作ってますね。（＾＾；





暫くこれで乗ってみて、不満が出ればフロントのショートアッパー交換かな。




やっぱり、迷ったら原点戻しですね。。

すっかりスタッドレスに慣れきっていたので忘れてましたが、



ラジアルに替えて思い出した、今の32Rの乗り難さ。
















昨夜、珈琲を買いに行くついでにいつもの散歩コースへ行ってみましたが、



去年感じたアンダー・オーバーの極端さがそのまま・・・。



何も変えてないから有る意味正解ですがｗ



う～ん、、



コンビニ前で悩むこと数分・・・・。





判らん・・・！




スタッドレスでは感じなかったから、柔らかいタイヤにするか、フロントの減衰を柔らかくすればいいのか、、、






今日も朝から気になって仕方なかったので、、



昼休みに某ミュージアムまで行ったついでに、足回りの減衰値を弄ってみた。








フロントを柔らかく(22/28 => 6/28)、リアをヤヤ硬め（3/18 => 6/18) に変えてみてたけど、、



何か違うな～。　　明日は中間値で試してみよう。（＾＾；

今朝は風も無くイイ天気！　


フラッと某所までドライブして、


気分リフレッシュしてきました。











路面は乾いてましたが、この雪壁がなくなるのは・・・・まだまだ先でしょうね。