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先週末は31乗りが集まってイロイロと楽しいひと時。




朝からハプニングはありましたが、無事に作業終了することができました。













しか～し、、




まさか、まだこんなに詰まっていたとはねぇ。。。








ホース本体もそうですが、ホース接合部の錆も何とかしないとポッキリいくかも。。ｗ





暫くの間は資金不足なので、、少しずつ交換です。。

今朝は昨日交換した31のラジエター水漏れ＆水温チェック。


上りで少し負荷を掛けてみましたが、水漏れも無く水温も安定。


これで安心して走れます♪












で、






午後は、入院している32Rの様子を見に某工場へ。





ブースト抜けのような音＆5,000から吹けなくなる症状ですが、、





ぱっと見、しっかりと入っているように見えたI/Cへのパイピング。





ヤヤ斜めっぽいのかな？、、、御大に見てもらうと、、





”少し汚れ方が違うので最近ずれたんじゃね？”とアドバイス。




I/C側も緩めてパイプを挿しなおすと、、、なんか直ったっぽい。



完全に外れていたりすればすぐに判ったんでしょうけど、、（苦笑






大騒ぎした割には簡単な原因でしたが、、、





、、、、、、、これで嫁に頭下げずに済んだ。。（汗

今日は前々からやりたかったラジエターとファンの交換作業。






毎度のHiro氏と作業開始と言うか、、、重作業はお任せモード。。m(_ _)m









途中31マイスターに電話しながら作業を進めて、無事終了。




で、今日一番の作業は・・・




リザーバータンクの清掃ｗ




かなり汚れて、ずっとシミだと思っていましたが、、、





タンク内部にヘドロ様の沈殿物が大量にあり、ジェット水流で洗い流し＆ブラシでゴシゴシ。。




リザーバーホースも鉄錆が固まって”ジャミジャミ”だったので此方も交換。





これじゃ、クーラント入れ替えても汚れるはずです。。





この作業で、31の水周りは一通り交換したので一安心です。




さて、、明日は３２Rか？ｗ

昨日、帰宅した後に嫁から尋ねられた一言。。






















そういえば、、”GT-R”　はいったいドコへ行ってるの？










・・・・・また壊れたの？














非常に単純ですが、かなり厳しい突っ込みでした。。。。















マジで、どうするかな・・・（悩；；