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暇に任せて写真整理をしていたら独身時代に乗っていたE39Aの写真を数枚発見。

30年近く前の昔話となりますが平成4年の秋頃、当時乗っていたS13のATがどうしても気に入らずに何となくMT車を探していた時に中古車フェアで出会ったのがコイツ。

当時ラリー車が好きだったのもあり、見た瞬間に "これだ！"って思ったのは鮮明に覚えていて、試乗した時に感じた有り余るトルクには感動。(確かS13が175PS/23kgでコイツが220PS/30kgだったかな。。？) その日の夜には手付金と印鑑を持って行って契約書にハンコをついてました。(笑

乗り味は安定感の塊りで、雪道、高速は安心して運転出来たし、峠ではアンダーがキツかったけど頭を振ってアクセルで強引に曲げて行けた記憶が少々、、(汗

ほぼフルノーマルでしたが何の不満もなく6年半ほど通勤、旅行、帰省と乗り倒していたのですが、子供が生まれる2カ月前に車検切れ直近+フロントガラスが割れたのがきっかけになり廃車する事に。。クルマ屋さんに引き取ってもらった時には少々泣けたのも良い思い出。

幕切れが呆気なかったのも有り、今でももう一度乗って見たいクルマです。



もし63年車ならＤクラス出れるかな。(笑

本日32Rの走行距離が226,000キロに到達。

2012年9月に購入した時、126,000キロだったので、

7年半で100,000キロ走行。




この32Rは通勤、帰省、旅行と十分乗ったし、

今後も乗り続けるにはミッション、デフ周りとか、

駆動系のリフレッシュが必須。

維持費を考えるとそろそろ区切りを付けなければと思いつつ、

他に乗りたいクルマもないのが悩ましいところ。



もし乗り換えるとすれば、V37の200GT-T辺りならいいかな。。

今朝は30年ぶりに龍神スカイラインまで早朝ドライブ。




平日だからか途中の高野山、金剛峯寺も人が少ない。。。




人がいないと思ったら冬季通行規制中だったw



昔冷や汗かいたコーナーは意外と覚えていたり、懐かしさの反面、当時は無茶苦茶だったなと反省。。💦

2020年
本年も宜しくお願いします。



今年も某所にて清々しい初日の出を拝めました。

2020年もヒルクライムをメインに走り、新しいネタはチマチマと仕上げて行く予定です。

本日32Rが222,222kmに到達。




過走行ながら今のところ大きな不具合はないので、

このペースで行けば5年後くらいには300,000km？