フロントアッパーマウント　ナットを強化品へ

いや～やっとナットが届きました〜。
BRZなどで使用されている物らしい。実際見たことない！
レガシィ仲間はいるけど、BRZは知り合いも乗ってない（笑）
まあ、流用ネタだし、たまたまパワステの部品も発注したかったので注文したら！なんと！
メーカー欠品で３週間ほどかかると言われていたのです！
が、実質は１週間。流石！パーツセンター！
他の物はささっと届いていたので特に焦っていなかった（笑）
恐らく私を含めてSUBARUユーザー全てで流用で欠品したのでしょう。
アッパーマウントの留めナットです。
ほとんどの車種に流用可能かと思います。特にビルシュタイン足なら（笑）

元々はこちらでした。ちよっと小細工してます。
普通のロックナットと小細工ワッシャー（笑）の組み合わせ。

右が今回の流用ネタのナット、左のナットと小細工ワッシャーは今までの物。ワッシャーは反発のワッシャーで衝撃を和らげる物らしい（笑）特に何も感じなかったが、フレキシブルタワーバーは直進時に不愉快な縦揺れが生じるのでこれでいく分か、振動は抑えられていた気がする〜（笑）

まあ、走りは安定した気がします。ただ、レガシィのアッパーマウントのネジは折れやすいので、このネジでその辺りも不安解消となってくれればと思います。
まあ、折れてる方はほぼオバートルクが原因ですからねー。
何の為のロックナットなんでしょうかねー。
軽くキュット最後に片手で増し締めしたら終わりです。
私も結構剛力なので、よくネジ壊しました。
トルクレンチあるのですが、部屋の奥に忘れたので、
右手のみでと自分なりにオーバートルク対策（笑）
まあ、素手で回らないのと、タワーバーの台座がカタカタ言わなければ大丈夫な場所です。
皆さんもオーバートルクにご注意を！