おかのりのブログ一覧

約２年かかり、公道復帰しました!しかし、まだまだ乗せられてる感が強いですが、少しずつ自分のモノにしていきたいなぁ。

年明け連休にGSのサビサビマフラーを交換。エキゾーストフラップが固着して、警告灯が点きっぱなしで気になってたので中古良品をゲットしてました。O2センサーと排気センサーのカプラー取り外しに手間取りましたが、ナントカ無事完成。エンジン始動してしばらくすると警告灯も消え、年始から気持ち良くツーリングが出来ました。けど寒かった・・・。

とりあえず、復活に向けて新品フューエルタンクを塗装してもらったので、車体に乗せました。

フューエルラインはそのままですので、若干不安ですが一歩一歩前に進めます。(^_^;)

長期保管車のため、エンジンオイルを(約６L)入れたら左右のヒートエクスチェンャー及び触媒にまでオイルが1.5Lくらい漏れ出て来ました。
いろいろ確認してみましたが、その量が漏れている様子も無く内部で固着しているのか、ヘッド周りから排気バルブを通って出てきたと推測して、セルを何回か回転させてから再度オイルを7L入れたら今度は漏れ出て来ません。少し安心？！(^_^;)旧車の整備は楽しいですね・・・。

なぜかプラグに火が飛ばない・・・(T-T)

BOSCHEのマイクロフィルムのメンテナンス用チェックファイルを確認。

モトロニックコントロールユニットかな？