ステアリングステムベアリング交換（30,300km）

スポーツ走行で何度もコケたせいか、ステムに違和感があったので、思い切ってステムベアリングの交換をしてみました。ついでにタイヤ交換もするのでここまでバラしました。ステムベアリングをバラすにはフロントスタンドは使えないのでセンタージャッキを使います。Ninjaのオイルパンは平ではないのでジャッキを掛けるのに工夫が要ります。リアにはスタンドを掛けてあります。

バラしてみるとサビがこびり着いていました。ベアリングレースにはうっすらとキズもあったので要交換です。

ロア側も同じ状態。

ベアリングボールはアッパーに19個、ロアに20個使われていました。OHにはアッパー・ロアそれぞれのベアリングレース上下セット、ベアリングボール、ロアシャフトに付いているワッシャーとオイルシールを交換します。

フレームに圧入されているレースはエクステンションバーを使って少しずつ叩いて外しました。

ロアのシャフトに圧入されているロアレースは外すのに苦労しました。貫通のマイナスドライバーを使って少しずつずらしながら叩いて外しました。

新しいレースは古いレースを重ねておいて少しずつ叩いていったら意外と簡単に入りました。

一番苦労したのはフレーム側のロアレース。下から叩くのがやりにくく、少し斜めになったまま噛んでしまいました。長い全ネジボルトを使って締め込んだり、ソケットを重ねて叩いたりしてようやく入れました。ロアのレースを入れるのに2時間位かかったと思います。

レースが嵌ってしまえば、あとはレースとベアリングボールにグリスをたっぷり塗って慎重にバラした逆の手順で組み上げて行くだけです。

ちなみにベアリングボールは1つずつ梱包で届きました。全部で39個開封するだけ大変でした（汗）