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T.Kishiの愛車 [プジョー 308SW （ワゴン）]

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整備手帳

作業日：2024年5月3日

バッ直

Item: バッ直
Author: T.Kishi

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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308SW（P52）のヒューズボックスの情報が殆どなく、10A位のACC電源が車内に欲しかったので、バッ直電源を車内に引き込むことにしました。

使用したのはエーモンの【2049】リレー付電源ケーブル。（画像はエーモン様のWebサイトより拝借）

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車内に引き込むにはバッテリー奥にあるグロメットを貫通する必要がありますが、エンジンルーム側と少し離れて車内（グローブボックス裏）の2か所にある様子。
手持ちのツールでは歯が立たないので、60cm位の細い観葉植物用の支柱の中に入っている針金の先を削って尖らせて、車内側から貫通させました。

既存の配線を傷つけないように気を付けましょう。

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針金の先端に電源ケーブルをテープで固定して、針金を引き抜くと社内に配線できます。（電源ケーブルに付いていたギボシ端子は引き込む際に邪魔なので切り落としました。）
電源ケーブルにシリコンオイルを塗っておくとスルスルと通せるので楽ちんです。

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バッテリー+電源はエンジンルームのヒューズボックスのここに共締め。
（短絡防止の為、接続する前に電源ケーブルのヒューズは抜いています。）

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電源ケーブルはコルゲートチューブで保護し、ヒューズボックスに切り欠きを作って配線。
グロメットとヒューズボックスはブチルゴムで防水。

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結線は電源ケーブルのパッケージに書いてあるのでその通りに。
この電源ケーブルはリレー付きで、ACC電源とアースを接続する事でACC連動電源も取れます。
最後に電源ケーブルのヒューズを挿せば完成です。

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この電源ケーブルの太さは3sqなのでギボシ端子を再施工する場合はエーモン【3306】ギボシ端子セット等適合電線が3sq対応の物が必要です。

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「こんな時間にアップデートをインストール中。
最近の車はパソコンみたいだねぇ。」

何シテル？ 05/31 22:23

T.Kishi [ 埼玉県 ]

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