サトシ@さんオリジナル 40.5φ ビックスロットルボディ  

サトシ@さんヤフオクより画像お借りします┏○ﾍﾟｺｯ
作業中に写真撮ろうとしましたが小雨が降り始めた為撮れませんでした💦

組み付け説明書が付属してて凄く助かりました！

純正エアクリボックス使ってる方は、エアクリ外した方が交換しやすいです。

《レビュー》

その前に車両スペック

ha36sワークス MT

吸気
・エアクリ純正加工(ダクト大経化)
・トラスト エアインクスgt

排気
・ノーマル

こっからがレビュー笑
取り付け直後はアイドリングで10分放置と説明書に書かれた通り実施しました。

始動直後はいつもよりアイドリングが上がりますが、10分経つ頃には水温の青いランプも消えアイドリングも1000を切るくらいまで落ち着きました。

早速試乗に出かけます。発進時にアクセルを煽ると少し回転がバラつきましたがしばらく乗ってると安定しました

今までは、4速1500回転以下でアクセルをグッと踏み込むとブルブルして苦しそうに加速しましたが、交換後は一瞬フルっと軽く揺れる程度でクククッと車体が前に出て速度の乗りが良くなってるのが分かります🚙 💨

低回転域での吸気量が増えたからか、ブーストの掛かりが少し早くなりました
(｀･ω･´)ｷﾘｯ

2000回転ちょいで巡航中の時もアクセルを開けるとエンジンのツキが良くなっていて、レスポンスアップも体感出来ました！

ECUの学習が進んでどう変わるか楽しみです
(*´艸`)

総評
ショップさんでは軒並み3諭吉オーバーのものが半値で手に入る💰

まだ取り付け当日でECUの学習がまだ完璧ではないのにレスポンスアップが体感出来る！

皆さんも是非！