クルマレビュー一覧

Sタイヤ履かせたり、サーキット行ったり、国産車もビックリな200キロ以上の最高速を出した経験もこの車。 スポーツ車としてはプジョー106辺りの影で全然でしたが、英車系のショップではかなり評価が良い車でした。 中の質感やデザインも当時の最高峰、レンジローバーを彷彿とさせるモノで、車の位置付けを考える ...

乗れる人は幸運だと思います。 手に入れた頃はこんな車両の存在なんて殆どの方が忘れてた時代ですから簡単、お手頃に入手しましたが… 性能も、扱いもこの時代の物を理解してる方でないと大変かと思います。 構造的には最低限、最小限なので全てを簡単に把握出来る手頃さもポイントだと思います。 部品含めて入手でき ...

好みは人それぞれあると思いますが… 色々度が過ぎてない範囲でユルく付き合える車両だと思います。 日本じゃあまり出回らなかった620の方が軽く湿式クラッチ、普通のスイングアームなど理にかなってるので、速さとかパワーとかに興味がないなら一択かと。 最もブランド的に電気モノ界隈が弱いのは共通でメンテナン ...

よく走り、よく遊べて、そこそこ積載力もあって、燃費も良くて・・・これこそ十分じゃないでしょうか。

とは言っても、見た目と裏腹に思いがけない程結構キビキビ走れます。峠道も重ったるいなりによく曲がりますし、ブレーキも効きが相当いい感じです。 現行モデルのハイテクっぷりに比べると一見旧型はローテク車両に見えますが、中身は全然違って結構ハイテク車両です（自動運転補助系はありませんが） 年式なりに値段の ...