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愛車プロフィール
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2014年登録のアウディA3 1.8Tquattroから乗り換えました。乗り換えて改めてあの頃のアウディの良さがわかりました。
重い車体とディーゼルエンジン、「駆け抜ける歓び」はあまり期待していません。
FF化して直安性が向上したと言うけれど、ジオメトリーの問題か小回りがきかない。
物理スイッチを廃したインパネは使いにくい。
なによりアイドリングストップが解除出来ない。
後席ドアを開ける音は軽みたい。
などなど、どうしても比較してぼやいてしまうけど、太いトルクや剛性、優れた遮音性などよいところもたくさんあります。
前車同様、長く乗るつもりです。
お願い!!壊れないでね!!
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グレード
120d_RHD(AT_2.0)
ボディーカラー
黒
所有形態
現在所有(メイン)
所有期間
2025/02/27 ~
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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#A3セダン
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https://minkara.carview.co.jp/userid/2947739/car/2554487/5784168/note.aspx
」
何シテル?
04/29 13:33
ameoyaji
ameoyajiです。よろしくお願いします。
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アウディ A3(セダン)
横置4気筒、HALDEX電磁タイプのクワトロ。でも、質感は大満足。走る、止まる、曲がる、 ...
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