パワステフルード交換

※イメージ画像

冬の冷間始動時にエンジンルームからﾐｭｲ----ﾝと甲高い耳障りな音が出るという事で原因を調べたらパワステポンプの異常でインプレッサの持病だとか
ポンプの容量不足で鳴るとかなんとか？

原因はよくわからないがフルード交換で直るとかポンプAssyの交換までしないと直らないだとか色々情報が錯綜してたので比較的安くできるフルード交換に着手

使用したもの
ブルーリボンATF(出処:親父)
50mlシリンジ

例のごとく写真がない

作業内容はいわゆる希釈法でタンクから抜いて入れて抜いて入れて
全量交換でやりたかったけど固着&冬でホース固まってて抜けんかった

-8℃で劣化したホースは悪魔的な硬さよ
工具もヒートガンもないし仮に抜けてもまた入れる自信がない

左から順に
約2リッター分希釈したけどこう写真で見るとあまり綺麗になってる気がしない
抜いてすぐの時はかなりATFの元の赤い色があったんだけど
光に透かしてよーく見るとだんだん透けて見える

全量交換はまた夏やな！

1回目希釈してフルード循環させた時にすでに音が消えてたので症状が消えた？
とりあえずガンガンに冷えてないと音が出ないので明日以降にまた確認

相乗効果でフルードが綺麗になった事でポンプに食われてた微量なエンジンの負担が軽くなった事でほんの少しアクセルが軽くなった
よっぽどフルードが劣化してた？

冬になってクッソ重いスタッドレスホイールに変えてからほんと敏感に感じるようになったのよ・・・
ブーストメーターとOBD接続のレーダーの情報で数値でもなんとなくわかる

もしくはプラシーボ効果

追記
異音は消えてないけど小さくはなってる
エンジンかけた時にタンク内に細かい気泡が出てるから原因は他にもあるのかもしれない
ポンプに繋がるホースとL時パイプ辺りが油でギットリだったから次手つけるならそこらへんかな？
確実に言えるのは瞬間燃費表示が平均1〜2キロ伸びたくらい