| メーカー/モデル名 | プジョー / 308 (ハッチバック) テックパックエディション ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 | 静かなディーゼル車で、日常走行に不満無し、しかも燃費も良い。連続コーナーでも、FFなのに、前足だけで掻くというより、四つ脚がしなやかに気持ちよく動く。シートもあんこ厚めで、長時間走行でも腰に優しい。内装外装ともにクオリティが高く、飽きが来ない、シンプル好きには最適。 |
| 不満な点 | 普通と言えば普通。スポーツ走行には物足りない、特にパドルシフトによる減速はフットブレーキ併用しないと気がつくとシフトアップするので要注意。スピーカーの音は悪い。ドアは重厚感があるが、ビビリ音と遮音性は今ひとつ。バック時に音が出ない。全ての安全装備のタイミングが少し遅い。 |
| 総評 | 現状の中古車市場では、大人好みの人気薄の実力派ホットキャット。日本車のSUV中古車よりだいぶお安い。デフォルトで16インチ装着車なので夏冬タイヤのコスト安に貢献。1500CCディーゼルのアイシン社製8ATは素晴らしい。 |
| デザイン |
 
4
ポッテリとした体つきで目つきはシャープ、飽きないデザイン。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
四つ脚がしなやかに動くのは、快感。
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| 乗り心地 |
4
シャーシ、ショック、タイヤ、シート、その全てによって、疲れにくく芯のある優しい乗り心地。
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| 積載性 |
3
後部シートを倒すと、段差ができるのはいただけない。スペースはホットハッチならどれもこんなものでしょう。
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| 燃費 |
5
静かなディーゼルでトルクフル。しかも図体も小さいので、燃費良し。
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| 価格 |
3
新車がドンドン高騰する昨今。2019年当時の新車価格は現在の新車価格より約150万円安。日本車SUV中古車よりも更にお安く購入可能。しかもセカンドカーユーザーや奥様使用車も多く走行距離も少ないケースも多い。
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| 故障経験 | 18,000kmで購入後、20,000kmまではアドブルー補充のみ。 |
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