サブバイクや入門用にどうぞ

時代を感じるカクカクとしたデザイン。ライトカウルの豆腐みたいな見た目が好きです

走破性はだいぶ高いです。オフロードに行くとリアサスの柔らかさも相まって底突きする事もありますが、ゆっくり林道ツーリングするくらいなら全然不満がありません。
オンロードでのコーナリングは若干クセがありますがよく曲がってくれます。

Fブレーキはオフロードだと丁度いい効き具合ですが舗装路だと効かないので、デイトナあたりのシューに替えてあげると良いです。それでも満足出来なかったらTT-R125LWやRZ50、TZR50/50Rの前脚を移植してディスク化するといいと思われます。

最高速は給排気と駆動系全て純正で85キロほど。リミッターカットだけで100キロ出た！と言う方が居ますがどう頑張っても出ません。

ノーマル車のパワーバンドは6000-10000回転ほどまで。11000回転からはいくら頑張っても回りませんし精神衛生上良くない音がします。YEISという吸気デバイスが付いていますがいまいち効果が実感できません。

全体的に柔らかめです。フロントはフォークオイルを少し硬くしてあげると丁度いい感じになります。

純正でキャリアが付きますが物はほぼ乗りません。

6000回転キープでゆっくり走ればリッター45キロほど走ります。常にパワーバンド入れて走ってもリッター30割らないのでとても良いです。

ちゃんとしたバイク屋で買えば30万円ほど。各オークション、フリマサイトで引っ張ってきて5～25万ほど。