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プレマシーを納車しまして約1か月ほど経ちました。
距離も約1000㎞程走りました。
燃費は街乗りで9後半～10程度、長距離（+街乗り）かけて11～12程度のようです。
モード燃費15㎞ってどうやったら出るんでしょうかね？？

ただ、R32よりも1.5倍以上走るので、ノンストップで仙台や名古屋あたりまで走れると思うと、少し気が楽になります。

1か月経って少しずつ慣れてきたところもありますが、どうも慣れないというか、もうちょっとこうだったらなぁという部分が出てきてます。まあたぶん好みの問題なんでしょうね。

ひとつは、パワステが軽すぎる点。
軽い力でくるくる回るんで楽なんですが、コーナーリング時にふらつくというか安定感に欠けるというか、丁寧な操作が求められるような感じです。
R32や、先日レンタカーで乗ったアクアくらいでもいいかな？

ふたつ目は、スロットルの制御がイマイチな点。
初期タッチがややガバッと開きすぎるような感じがします。
もう少しマイルドになると燃費にも貢献するのかなぁと思いますが、マイルドすぎても踏んでるのに加速しねぇとなるので、難しいところですね。
また、Dモードでのキックダウンが踏んで2秒くらい経ってからおきるので、加速したいタイミングで加速できないのが感覚とズレます。
AT制御の話なんでしょうが、もうちょっと積極的にギアを落とすような制御だと、Dモードで乗ってて楽しいんじゃないのかなぁという感じです。

でも、150PSで1500㎏の車体を引っ張ると思うと、なかなかいい加速をするので、日常使用で不満に感じることは無いですね。2速6000rpmくらいまで引っ張ると、50～60㎞/hくらいまではR32より速いかも？？

いちおう全席座ってみましたが、3列目は完全に予備席という感じです。
ここに座って長距離は厳しい・・・。
また、2列目のカラクリシートで6+1の7名乗りになるのですが、このカラクリシートも硬いので、補助席の域を脱しません。
発送は面白いですけどここは普通に3名座れるシートが良いかなぁ。センターウォークスルーなんていうけど、センターのアームレストがデカいから簡単に通れないんで、あまり使えないような気がします。
というわけで、実質4名乗の車かなと思ってます。
新型プレマシーが出るなら、このシートアレンジは改良の余地ありかと思います。

といいつつも、全体的には概ね満足なので、おススメですよ～。

先日のプレマシーの車内清掃をやって、少し心を痛めたような気がしましたので、本日R32のクリーニングしました。

プレマシーと比べて圧倒的に拭く面積が狭いので、あっという間に終了(笑)

ピラーの太さとか全然違いますもんね～。

アーマーオールで艶出しも完了して、なかなかキレイになりました。

綺麗になった感があんまりわからない・・・

最後に、電圧降下？なのか、ブレーキ踏むと一瞬点滅する現象から、ブーコンが動かなくなってしまったので、電源関係を切り離していたのですが、ひさーしぶにり繋いでみると…なんと復活＼(^^)／



なんか嬉しくなって、そのまま近くの民家も無いような田舎道行って踏んでみました。
キッチリ設定値の0.8(オーバーシュートして1.08掛かるのはいかがなもんかと…)掛かるのを確認。
久々に0.5縛りから開放されました。

…にしても、加速感てこんなもんだったのかなぁ…

本日は出勤前にプレマシーのクリーニングを。
納車前にＤにてやっていただいてるはずですが、元喫煙車輌というのもあって、タバコ臭さがなかなか取れないんですね。

そこで、マイペットで水拭き&シートクリーナーを使って臭いの元になりそうなとこをクリーニングしてみました。

ん～微妙(笑)
やはり運転席側の黄ばみが残ってる感じです。
学生時代に車屋さんのお手伝いで車内クリーニングしたときの洗剤ってなんだったかなぁ…アレすごい落ちるんですよね。
ついでにアーマーオールで艶出しと、最後に無香料タイプの消臭剤を使って終了。

さてさて効果は如何程か？？

約2週間振りにR32を動かしました。
日曜に資格試験があったのもあり、ずっと夜勤だったりというのもあったりで、時間が取れなかったのですが、本日の夜勤入り前に乗ってきました。
まあ…近くのアップガレージ行っただけなんですが…。
在庫の9815が見たかったのと、ZH09あたりの時代のナビの値段調査です。
9815は結構キレイだったんでアリかな。ただ、そのあとに出た9886とかの方が圧倒的に安いんですよねぇ。
機能的に結構落ちるはずですし、需要はナビなんでしょうから、そうなるんですかね。
ZH09あたりは7～8万くらいでした。
32からVH09を外してプレマシーに移設する手間を省く代金としては…断念します。
そしてポータブルナビもあったんですが、外部からGPSアンテナやらテレビアンテナやらを入れてやれれば結構使えるかも？という気がしてきたので、32に導入かな？と思ってきました。

で、久々にのるスカイラインですが、やっぱり乗ってて楽しいですね。
プレマシーに比べると、ハンドル重たいし、足固いし、交差点曲がるとなんか後ろからバキバキ言うし、快適ではないんですけどね。
でも踏んだら踏んだ分だけリニアに加速するし、曲がるし、RB26の音がねぇ～なんとも言えません(笑)
街乗りとか首都高だけじゃやっぱりつまらないので、山道走りたいですね。雪降る前に奥多摩とか箱根とか。
プレマシーもミニバンにしてはなかなかいいんですが、満足出来ませんっ！
今年はジムカーナやサーキットの類いにも行けてないので…

アルパインを軸に。

・CDA-9815J（過去装着実績あり)
　バッ直で60Wx4
・CDA-9835J（過去装着実績あり）
　バッ直で60Wx4、ディスプレイが漢字表記対応
・CDA-9855J
　バッ直で～ってのが無い
・INA-D310J（IVA-D310J+HD55）（過去装着実績あり）
　（地図更新は終了なのでナビとしてはゴミ？DVD+MD+HDDユニットとして活用か？）
　（D310Jだけでもいいかも）
　（TV見るなら別途地デジチューナー要）
・IVA-D901J+PXA-H701
　（D310Jよりモニター綺麗、H701の操作が画面上でできるか？コントローラ必要？）
　（テレビ見るなら別途地デジチューナー要）
・IVA-D305J
　（H701つけるには外部アンプ必要なので却下か？）
　（これならD310Jで十分、別体のBOXがD310Jより小さい）
・DVA-7899J+PXA-H701
　(付属アンプ仕様なのでH701可、ただしコントローラ必要なはず）
　（D310JやD901Jと比較してわざわざ選ぶほどのものなのか？）
　（DVD見るには別途モニター必要）

H701を使わないのであれば、CDA-98ｘｘ系
H701を生かすのであれば、D310JかD901Jあたりかなと。
ただ、D310J+HD55+H701+地デジチューナーだと、R32のシート下とか助手席側とかがすんごいことになるので、今のVH09にしたという経緯もあり。

テレビやナビはスマホで対応できるかと思うと、H701を離して、CDA-98xx系でいいかなぁ？HDA-5465をつけてHDD追加しておいてもいいかも？と思ってみたりしてます。

にしても、考えてるユニット全てが10年以上前のってのも・・・（笑）