プラグ交換

レガシィのプラグ交換がサクッと出来るとは、酢を飲んで軟体化したとか？（爆）

既に四回目なんで慣れました(^_^;)
最初は5時間位掛かった気がしますが今回は１時間半位だと思います(ﾟ-ﾟ)

オラのフォレのプラグ交換もして下さい！(笑)

(*^－^)ノ♪

作業工賃:ひつまぶしで！(笑)

ひつまぶしならやる！
ただソッチ行くのに費用が掛かるんでソッチ行った時にでも良ければ(^▽^)

ワテのレガシイのプラグも

替えてくださいナ(^o^)

じゃあ、あのナンバー下さいｗ

自分も交換したいですが…水平はやりづらいですもんね～(涙)

宮城の黒い方にお願いしようかと(爆)

ヴィヴィオ乗りの方ですか？

直列エンジン…２５０円


水平対向エンジン（ＮＡ）…１５００円


某量販店の１本当たりの工賃です


ターボ車の場合は２０００円らしいです


１番手間がかかるからじゃと、ピットのにいちゃんがゆうとりました

プラグ交換に一万近くも出せないんで根性でやったら出来る様になりましたｗ

をや？
交換したんですね。さすが作業が早い。
先日のぶっき～殿との話を思い出していたんですが…
あまりに汚れが酷いとなると…
もしかしてガスケットorピストンリングって線も考えられるかな、と…(笑)

ハイ。
オイル上がりの線も考えてます(^_^;)
ただ、オイルの量は全く減らないんで、固めのオイルで希釈しないか試したり、エンジンメタライザー試したりしてもダメだったのと、前の車は全く普通の状態だったのに、ゼロスポパイプ入れて、センターパイプ入れて、ＣＴＳ仕様合わせ書き換えを一ヶ月位で集中的にやってから、いきなりオイル汚れの症状が出て、今の金レガも同じ仕様にしたら同じ症状が出てるから仕様の問題かな～と思ったんです(^_^;)

レゾネ加工もやって吸気は下側からも取り出しする様に加工してやったんで、コレで駄目ならＣＰＵ現車合わせか諦めッスね(^_^;)

水平のプラグ交換…
馴れるまでがツライ…

（　´∀｀）

ハイ。
最初はコイルをひっくり返して取り出す事すら知らないですからね(^_^;)

自分ゎ面倒臭がりなんでやってもらっちゃいﾏｽf^_^;

お金持ちは違いますな(*´艸`)ｸｽｸｽ
今度タカりますｗ

プラグを斜めに入れてヘッドのネジ山を崩すのが怖いですね

無理矢理回さなきゃ平気っしょ(^_^;)