ぶっき～＠横浜のブログ一覧

今日は納車してからすぐに相談したセキュリティの取付に行きました




先に結果から言ってしまえば、取付は出来なかったです😓

現行車両ではECUとセキュリティシステムとの相性が合わないと取付が出来ないパターンが有る　と言う話は聞いていたのですが、レヴォーグのB型であれば取付実績が有るとの事だったので大丈夫だろうと思っていましたが、結果的には取付すると、走行モード選択でエラーが発生してしまうとの事…

型式で言うとCやD型では取付けるとエアバッグの警告灯が出てしまったりして、正常な状態で取付が出来ないとの事でしたが、恐らくSTiスポーツのグレードにある走行モード選択が出来る手のレヴォーグもセキュリティの取付は出来なさそうです

そして今回 自分が取付しようと思っていたのが、イグラ２プラスと言う、ECUに割り込ませてスマートキーとは別にスマートキーの様な物をもう一つ追加する様なシステムのセキュリティ
https://www.author-alarm.jp/product/igla2/
だったのですが、相互性無しと言う結果に…

お店にあった他のセキュリティ　Secure FUSE　と言う商品
(コチラはアナログ制御系に割り込ませる感じのセキュリティシステム)の相談もしてみましたが、コチラはまだ販売実績が無く、取付けも簡単に出来そうだったので、取付にチャレンジしてみましたが、スマホでQRコードを読み込む時点で上手く行かず…

取付ショップさんは、オートサービス・エム　という合同会社さんで、代表の森垣さんは平日改めて、メーカーに問い合わせしてみるとの事でコチラの取付は保留になりました😥

どの道、デジタルでのセキュリティは取付出来ないとの事なので、何かしら考える必要が有りそうです😓

中古購入後、スマートキーが一つしか無い状態だった為、ディーラーで相談をしていました

相談内容は、単純にスマートキーを一つ増やす事

受け取ったスマートキーの方に着いていた、数字が刻印されたプレートはセキュリティ番号だった様で、車両側の登録の際に必要なパスワードで、もう一つのアルファベットから始まる番号のキーシリンダーの製造番号のプレートが無いと、アナログの方の鍵を複製出来ないとの事で、序になのでキーシリンダーの交換作業を頼みました




コレで取り敢えず、元の状態に復帰できました😅

後は明日、セキュリティ取付作業を頼んでいるのでセキュリティ装置付けたらセキュリティ弄りは終わりになります😌

冬に向けてスタッドレスが欲しいので、夏用ホイールは冬までに入れると思いますが、一旦車弄りはストップですかね😅

本当は夏タイヤもビューロかSPスポーツに変えたかったけど、思いの外、出費が多いので来年ですかねー😌

因みに、このスバル港南台店
自分とセンスが似通って居る様で、チョイスが自分好みかも知れません

レビューを書いて無かったので、改めて…
運転姿勢的に直立な感じになると思いますので、ツーリングには向かないと思いますが、身長167cmの自分でも足つきは良好
通勤では最も重要になるであろう車体の小ささと取り回しに加え、パワーも申し分なし、それに加えてクラス最強の積載性を誇るホンダの名機と言えるのがリードでしょう
個人的に、スクーター＝ステップスルーがマストなのも手伝い、リード一択です
出勤時間が3時半～5時半の夜中から朝方なので常に全開で走ってますが(片道16kmの道のり)リッター辺りの燃費は35km/lを切る事は有りません(平均速度は書けませんが、走っている状態では常にリミッター当たってる感じでも驚異の燃費です)
普通に走れば皆さんが書いている通り50km/l位は走ると思います

リアが片持ちサスなので、速度が高いと安定感に不安がありますが、私含め、おじさん世代なら昔のバイクに比べればこんなのブレてるウチに入らない
という感じのバイクですｗ

ばくばく工房の圧力損失低減加工をSGやSHでやってきたのでVNHも出来ないかと、純正インタークーラーを中古で購入して、バラしてみました



フィン部分が短くなっていてアルミパイプは挟み込めない…



アルミ溶接が出来れば、溶接でアルミパイプを隙間に付けて、フィンの部分をサンダーで削ってしまえば上手い事圧損低減加工が出来るのですが…

うーん…せっかく買ったしなんか加工して付けたいなぁ…
フィン部分だけ切っても空気の流れが良くなる訳じゃないだろうし、もっと細いアルミパイプを叩いて入れ込めば今までの圧損低減加工に近い形に出来るだろうか？

色々と試行錯誤してみようと思います

何も出来なかったら、せめてボロンスプレー塗って取り付けですかねー

このブログを書いた直後に閃いて、結果整備手帳の内容で作業を進める事にしました

なんかトップページに出て来たので書いてみます

登録から17年…
まだギリギリで20代だったなぁ…ｗ
何きっかけで登録したか忘れましたが、当時はスバルな仲間や友人に勧められてmixiとかも登録した記憶が…

今でこそ、みんカラは　不特定多数の人のパーツレビューやブログで車弄りするのに必要不可欠なコンテンツになりましたねぇ

部品購入も、わざわざ他県の中古パーツ屋まで出向いたりしなくなりましたｗ
その分、オフ会の機会も減りましたが…

当時は個別の情報サイトの掲示板
(自分の場合は、スバル情報ネットという奈良のディーラーマンさんが管理人をしていたサイトで)
でやり取りして情報を得た後に、オートバックスとかイエローハットとかパーツオフ巡りして時にはオフ会をパーツ屋でやったり、時間あれば車の下に潜ってパーツ変えて楽しんでいた気がします

この調子だと死ぬまでなんかしら弄りながら車乗りそうですねぇ…
これからもお世話になりますｗ