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ポップの愛車 [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2025年4月18日

VNHブースト計装着エンジンルーム編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回、取り付け方法を考えるにあたって参考にさせてもらった方々には本当に感謝です。
というわけでまずどのブーストアダプターを使うか考えた結果。Amazon製品使用の1番お金がかからない方法でいくことにしました。
Amazonでは到着まで10日以上の製品がなぜか中国から4日で到着?!
2
シリコンホースはVN5で使用したものをそのまま使い回し。ネジは5×40のタッピングを用意してました
3
純正ネジを外してみるとタッピングの種類が違う・・・
尖っているタッピングはネジピッチが2.7mmの規格で純正は2種BO溝なしタッピングという種類。これはホームセンターではどこに行っても売っていませんでした
4
なのでネットでコチラを購入。最低本数1本からいけますが7本まで値段が同じなのでいらないのに7本購入
5
無事、タッピング2種BO溝なし5×40を用意
ピッチも2.2mmでバッチリ
と、ここまでは良かったのですが・・・
6
アダプターには6×2.5のシリコンリングに付け替えエンジン側に入ることを確認。ブーストセンサーとアダプターにシリコンスプレーを拭いて差し込んでも根元まで入らない・・・。穴の系は問題ないのですが中でセンターがそこ付きしてしまい入らない様です。仕方ないのでワッシャー3枚で傘増しました。固定のスクリューは8mm程長さはあったので固定には問題なかったですが何か気持ち悪い。他の人たちは根元まで入ってるのにな。
7
ブースト計のセンサーは延長ステーを作成してこの位置に装着
8
配線の取り回しはVN5とは反対になりますが丸い方のメクラ蓋に元々通してあったのでこれで完成。
それにしてもアダプターに種類があったのかなー?
9
ここから室内に配線を取り込みます

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この記事へのコメント

2025年4月20日 6:53
初めまして。
取り付けご苦労様でした。

アリエク等の中華ショッピングサイト製品は品質見極めが難しいのですけど国内で購入するよりも半分以下のものもあったりするので使ってみて使えればOK的な感じでいつも購入してます。

ブーストアダプターを取り付けて約2年になりますが何も問題ないですし外見にサビ等も出ていないので長期使用でも問題はなさそうですよ。
コメントへの返答
2025年4月20日 7:20
初めまして。
コメントありがとうございます。

1番参考にした方からコメントいただけるとは感謝です。
物としてはすごいよくできていると思いますし、耐久性に関しても大丈夫そうなので安心はしたのですが、整備手帳にあげた様に自分のだけなぜか根元まで入らないということになっています。
ブースト圧も純正と変わらないのでリークとかはないのですが気持ち悪いので販売元に問い合わせしております。
中をのぞくと入り口径から横のチューブ連結部まではストレートに削られていてそこから円錐状に絞られていてそこで先端が当たって入らないみたいです。製品の仕様が変わったのか、それとも自分が買ったものがそういう仕様なのかを確認しています。
2025年4月20日 7:46
自分とポップさんのアダプタの写真を細かく見比べましたが形状に変化点はないように見えますね。ちなみにポップさんのVNHはE型でしょうか?あと考えられるのはアプライドが変わりインマニも微妙に変更されたとかでしょうか。

今日はこれから1日BP弄りなので時間取れませんが必要であればブーストアダプターの寸法やインマニセンサー穴の深さ等確認するので言ってください。

では。
コメントへの返答
2025年4月20日 7:54
自分もBIGNさんの写真見ましたがセンサー含めて変わっていないと思うんですが・・・
アリエクのヒントをもらいちょうどフォード様のが150円で売っていたので試しに買ってみました。
それでダメなら今のでいきます。
ご丁寧にありがとうございました。
2025年8月18日 12:57
よければネジをどちらで購入できたか教えていただけますと幸いです。よろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2025年8月18日 14:50
コメントありがとうございます。

業務用ネジ通販サイトのネジクル

というところになります。
ホームセンターとかには何故か売ってないんですよね。参考になれば幸いです。

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