LARGUS フルタップ式車高調　減衰３２段  

ＡＥ１１１用　ＬＡＲＧＵＳ　全長式車高調　減衰32段調整です。
スプリングはフロント８ｋ、リア４ｋ。

まず結論から申しますと、かなりオススメです。

足回りの好みや乗り心地の表現など、他人それぞれなので参考程度にレビューは見てください。

縮み側のストロークは確保できているが、伸び側のストロークがかなり少ない車高調です。
ですので、段差で車体が沈み込むときは脚がちゃんと仕事をしていると体感できます。しかし車体が跳ね上がるような段差のときは接地感がなくなり車体が不安定になります。純正脚のように、少々荷重が抜けた状態でも踏んでいけるという足回りではないですね。

減衰力は最弱にしたらバネがショックに勝っているのがわかるくらいにボヨンボヨンになります。
最強にしたらガチガチとは行きませんが、リジットっぽい乗り味になります。減衰を締め上げた場合、初期入力にはガツンと硬い感じですが、荷重がかかるとジワっと沈み込むので単なる棒足にはなりません。

車高は純正並みからフェンダーにタイヤが被るくらい（フロント）まで調整することができ、非常に調整幅が広いです。

大きなマイナス点はストラット特有のスプリングの異音が結構酷いことです。
フリクションレスシートまがいのものは装着されていますが、ほとんど仕事をしていません。ですので、装着の際は市販のフリクションレスシート（スラストシート）の装着をオススメします。これさえ入れればほとんど異音はしません。