はるはるくんのブログ一覧

奥からばぁばのあんよ
GASフリード
ねぇね-BOX
妻フリハイEX
私オデハイアブソ前後期

ねぇねとばぁばの新車が来ました。
共にGホンダセンシングで、
右がねぇね、左がばぁばのです。

実家近くの生活利用者がほぼいない駅です


真冬にヘビ


除雪はされていますね
この区間は単線なので、昔は貨物列車待ち合わせで20分停車することも


ちょうど踏切にさしかかった際に見た
キハ40 1両編成


バブル崩壊で潰れたテーマパーク
出来た当初に一度だけ行きました


チャッチャ醤油ラーメンと半チャーハン

かなり昔に一度、ネギ裁断機をメンテナンスするのにSUS316鋼鈑を焼入れしたオリジナルの刃をあげたっけな～

いと懐かしき

9月26日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
後期フロントバンパー、グリル、ビームライト、フロントカメラ
純正ステップワゴンLED FOG
後期インパネガーニッシュ
BLITZ DAMPER ZZ-R
純正アルミホイールナット（ブラック）
バニティミラーLEDライト
FK7シビック純正ホイール
純正 前後ブラックエンブレム
KSPワイドドレッドスペーサー リア（冬期間）
フロントダミーソナーシール
純正 コンソールポケット
純正 エンブレム Custom
純正 エンブレム i-VTEC
後期セカンドシートドアライニング（ドリンクホルダー位置変更）
純正 トラッシュボックス／テーブル
純正 アロマモーメント
純正 インテリアパネル
純正 前後ドライブレコーダー

■この1年でこんな整備をしました！
エアコンフィルタ交換
リアサスバネレート変更9.5kg➡️8.5kg

■愛車のイイね！数（2019年09月30日時点）
112イイね！

■これからいじりたいところは・・・
フロントシートヒーター装着
アドバンスドルームミラー装着
ロードノイズ侵入防止措置


■愛車に一言
いつもお世話になります😃

＞＞愛車プロフィールはこちら

GWにちょっとばかり、実家の北海道へ新幹線で帰省しました。


終点新函館北斗駅から気動車で40分程の田舎町まで、ローカル線での移動が続きます。


ローカル線への乗換え時間、駅のラーメン屋さんで夕食
トラピストバターとコーンがトッピングされた塩ラーメンは美味しいですよ。


にしても、仙台～盛岡間の新幹線は速かった。


青函トンネル本州側の入り口です。
トンネルは全長53.85km、海底部は23.3km
一番深い部分は水面下240m、海底下140mで、所要時間は約23分です。


新函館北斗駅で見かける気動車
特急スーパー北斗
ステンレスボディーに460psのディーゼルターボエンジンを2基搭載していて、函館～札幌間を運行しています。
もの凄いごう音とタービンノイズを奏でて発車していきます。


こちらはキハ40形普通列車でもめずらしく、330psのハイパワーディーゼルターボエンジンを搭載し、函館～長万部間を運行しています。これに乗車して実家を目指します。


奥に小さく見えるのは通称蝦夷富士の羊蹄山で、標高は1,898m
めずらしく見透せるほど快晴でした。

こちらは駒ヶ岳で標高は1,131mの活火山です。小学校の遠足で登りました。
高校生の時には小噴火し、実家には灰が積もりました。


５月だというのに、まだ桜が満開です。

そんなこんなであっという間に時が経ち、帰路に着きました。

新函館北斗駅の新幹線ホーム
この奥に札幌、旭川まで続くと思われる線路のベースが見えました。運行開始までは、あと10年くらい要する模様です。


新幹線の車窓から
こちらは百万ドルの夜景で有名な函館山標高は334m
函館山が百万ドルではなく、山から見渡す夜景が百万ドルで、冬季以外は自家用車でも登れます。
遠い昔、タイムアタックなんかで攻めたりしてましたがね。

こちらは青函トンネル北海道側の入り口です。
第58代横綱千代の富士の故郷知内町にあります。

今回は新幹線の一人旅のため、マイカーの写真はないですが、盆には家族で東北道とフェリーで帰省しようかと。初盆なので。