イケダエンのブログ一覧

ハードトップの内張一年前に垂れ下り貼り直しましたが、今年の猛暑に耐えられず即剥がれてきました_(:3 ｣∠)_



ベースがプラスチックなんで、布を全て剥がし



ボンドや残りの生地を180番ペーパーでゴシゴシ削りました。

削り終わり


サフ＋トヨタ209黒が余っていたのでガン塗装、当初はクリアも吹く予定でしたが、このままの方が遠目レザーに見えなくもないので、クリア無しで止めました。


何となく良い感じ！




まぁZ4マニアでなければこれが普通の内装に見えるでしょう💦

自分的には大満足です。

我家のZ4もやっと長距離運転可能になりましたので、オープンにして気持ちいい所へ行ってきました♪

初日は仕事終わってから熊本市内で一泊
馬肉のにぎりを、いただきビジネスホテルで就寝


次の日、オープンにして気持ちいい天草へ
クルーザーに乗って野性のイルカが見れるみたいですね。



予想以上に、うじゃうじゃいました。



ですが、天草は南国でした💦
昼にはメーター温度計で30度超え
直射日光で死にそうになりオープンお終い
_(:3 ｣∠)_



天草は自分は海鮮丼よりウニ丼です！

2泊3日で往復500km妻と交互に運転しましたが、やっぱり車で旅行はF30で行こうって事になりました💦
E85運転していて楽しい車なんだけど、長距離は疲れました🤣

3月24日でみんカラを始めて6年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

7年目のスタートに、特に意味ないけどニックネーム変えました！
これからも、よろしくお願いします！

やっぱりISTAでは無反応


アイドリング油圧2.7k
なんか全然問題なさそうなんですけどね



Bootmodのログの単位が今一分からない
走行中44hp？44k？🤣
良く分からないけどISTA先生を信じて
何も無かった事にします💦

エアマスセンサー交換しまして、確かBM3の診断機能に学習リセットあったなと久しぶり繋いで見ました。





なんか今は？昔から？細かくリセット出来るみたいです。バッテリー登録も出来たんや！


そしてBM3でフォルトコード見た所、上二つはBM3のマップ入れてるから
3番目直訳すると油圧不安定？
ISTAにはこんなコード入って無かったぞ。
油圧低下でないので、これもセンサーの問題かな？オイルポンプはタイミングチェーン駆動だし、
N20不具合で良くあるチェーンのガイド破損？
エンジンは絶好調なんだけだな……🤔
オイル量チェックは満タン、交換からは3000km
とりあえず油圧センサー注文するかな