イケダエンのブログ一覧

ミニのID5初期ATM無しユニットとID4モニターを入手しました。レトロフィット先輩達みたいにベンチ環境を持ち合わせていませんので、常に実車テストです💦
自分の車はTCB無しですので、GPS端子が付いたミニのユニットを使います。


とりあえず繋いで見た。そんな簡単にはいきませんよね。



暑いので室内でパソコン作業！



fscチェック！リジェクトの嵐になっていないのでとりあえずエミュレータ大丈夫かな。



ID4のモニターだからAPI1だよね

って感じでISTA先生に何が適合して無いか聞こうとしましたら、TVの配線後回しにしてましたら、光ケーブル関係通信異常でISTAの診断超長くなって、さらにパソコン遅くなったので今日は元に戻しておしまい💦

cafdデータ保存したので、TV接続コネクター来るまで、ぼちぼちやります。

NBTとEVOモニター電圧違うって事は、先輩達の投稿で理解してますが、ハードディスクいってるNBTで実際測って見ました。



ショートはしていません🤗



なるほど

同僚のF48にACCからのTJAの調査の為に、5AT診断かけて見ました。
(ISTAでもSASが無いのはわかりますが)
残念な事にSASが無かった_(:3 ｣∠)_


このユニットって、ラ○○ウが買い占めているのか、全然無いしあっても8万･･･



DSCは交換

あとTJAするにはKOMBIも変えないとハンドルマーク無いし、TJAするには金銭面で覚悟が入りそうですね💦(まだ若いのに)



そしてついでの故障診断ですが、LDWがONしないのは、バイブレータが死んでいるか？
ステアリングモジュールが死んでいるの？または断線？って感じです。
まぁこのステアリング調査するより、ACC用のステアリングは激安購入済なので、こいつに変えてしまおう！


544だけ入れてあげたら、修理とDCCレトロフィットでしばらく満足して貰おう！

交換はまた後日ですが。

去年の危ない駐車場でのリアガラス粉砕事故の時
Cピラーの凹みをパテ盛りし、錆止めがてら適当な白を塗って誤魔化していましたが。
先日の洗車時に白に全くクリアー感が無い事に気が付き、クリアー追加するからにはCピラーもちゃんと直そうって事で純正色(26U)で、塗装しました。

新聞紙でマスキングがこの作業でいちばん大変でした💦
Cピラーは適当にぼかし、本題のクリアーはAピラー手前まで塗りました。



ドアミラーカバーもクリアー感が無かったので、外してクリアーだけ塗ってやりました。



娘からの要望のリアワイパーアーム白塗装
(これが良いのか？)



天井との違いは、写真では分かりませんが、触るとその差は歴然！

後クリアー1Kg買って、残り天井、ハッチ、運転席側やらねば

M3マフラー用バンパー、とりあえず付けて見た！
メジャーだけで適当に測って付けた割には良い感じ！



後はここの処理をどうするか？なんだけど汎用ステー使って何とかボルト止めしたいな。




ちょっと外に羽ばたいているけど、内側はもう少し上にあがるので、少し改善されるかな？

それにしても、付けたり外したり運んだりを繰り返したらパテはバキバキに割れてしまった💦
一度パテ全部剥がしボンドで整形しないとダメだな