DUNLOP WINTER MAXX 01  

【再レビュー】雪道でドリフトするためのタイヤです、ブリザックと乗り比べると夏タイヤなんじゃないかと思わされる氷上性能、特に氷＋ウェットの路面がキツいです（サイズは185/55/R16）

父親が同じタイヤを履いていて、ブリザックからの乗り換えですが『全然効きが違う、これは本当にひどい』と嘆いていました

4シーズン目ですが、シーズン毎に効き持ちの低下が顕著です。ただ溝は全然減りません。静粛性が高く、乗り心地も良いです。ドライ路面での加速は鈍るものの夏タイヤと同じ速度が出せます

スタッドレスとしてはあまりオススメできませんが、価格、耐摩耗性、ドライ性能を考慮すると使い方・求めるものによってはアリだと思います。ただ、積雪が少ないエリアでも『ここ一番の効き』を求める人は絶対に選んじゃダメなやつです

個人的には滑るタイヤの方が好き（限界がわかりやすい方が安心できる）です。少し遠出するだけでも頻繁にカウンターを当てていますが、最近は電子制御が介入するタイミングが分かってきたので、その前に立て直すことができるようになってきました。スイスポは車体が軽いのでトラクションがかかりづらく、発進だけは少し大変ですが、それ以外の場面では、（車間距離をしっかりとれば）困る場面はそうそうありません

先日、フロントリップを落とし、アンダーカバーを割ったニセコにて、コーナー入り口から出口まで勝手にドリフトしてました（進入速度が速かったわけでもサイドを引いたわけでもないです）。気温がマイナス15度だったせいかもしれませんが、ナチュラルにドリフトを楽しみたい人はこのタイヤを試してみてください^_^

ヘリカル式で良いのでLSDが欲しいこの頃です‥

＊スタッドレスは使い方、環境、装着する車両などで評価がかなり分かれると思うので参考程度にしてください