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蝦夷【えぞ】zc33sの"きいろいくるま" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2025年5月15日

リフトアップと車検4回目

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
車検に合わせてついに車高上げました
こぶし🤛入りますよ😂

登山に行くたび下を擦るのがさすがにきびしくなり、テインのEnduraPro PLUS+新車外しの純正サスの組み合わせ

見た目はカッコ悪くなりましたが、気兼ねなく山に行けるのは助かります。4人乗車でも乗り心地いいですし、純正ダンパーより動きが引き締まってていいですね。流石に車高調ほど運転は楽しめませんが、自分の今の用途なら十分です、安いですし
2
車検前画像
うーん、下げてる方が絶対カッコいい😂

11万km超えてガッツリ整備しました、まだまだ頑張ってもらいます、車いじりはさっぱりになりましたが、この車はホント楽しすぎるので😆

今回の車検の内容は‥

左右エンジンマウント(純正)交換
ファンベルト、エアコンベルト(純正)交換
アンダーカバー(レイルver2)交換
左右のアンダーカバー(純正)交換
テインのEnduraPro PLUS取り付け
足回り各部ブッシュ新調
リバウンドストッパ、スタビリンク(純正)交換
スタビブッシュ強化品(アールズ)交換
ブレーキフルード(ディクセル)交換

かなりリフレッシュしました、発進がスムーズです♪

ODO113.000km?くらい
コーティング

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この記事へのコメント

2025年7月26日 10:39
蝦夷さん、こんにちは😄
まだまだスイスポ乗るのですね。

脚廻り等のリフレッシュはかなり効果ありそうですね。
リフトアップした脚はどうですか?
ロールは多少大きくなりそうですが、乗り心地はかなり改善されたのではないでしょうか?

熊に気を付けて登山を楽しんでください♫
コメントへの返答
2025年7月26日 14:32
ぱんじーさん、こんにちは!
まだまだ乗りますよ、他に乗りたい車もお金もないので😁

脚はヘタってたこともあり、そんなに違和感ないです!純正サスよりは全然ロールしないと思います。乗り心地はストロークがしっかりある感じですが、柔らかい感じがします💦

ご心配ありがとうございます!
ぱんじーさんも暑い中体調ケアしてくださいね!
2025年7月29日 8:43
ご無沙汰でした。
自分が求めてた足回りの組み合わせ、先を越されてしまいました笑

ロールを減らしつつ、乗り心地改善とは理想的です。

車高はやっぱ冬を考えると純正の高さが欲しいんですよねー笑
コメントへの返答
2025年7月31日 19:26
お久しぶりです♪
自分は冬だけなら耐えられたのですが、毎週登山に行くのでもう限界でした😵見た目以外は概ね満足しています

スプリングは正直柔らかいです😅でも純正よりは全体的にしっかりしていて、動きもキビキビしていますね💪減衰も調整できますし、オススメです♪

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