SUVは初めてになりますが、メンテナンスやナビ交換など色々やっていきたいと思います^_^ 走ってみると重さは感じますが、走る楽しみはすごくある車で、乗るのがとっても楽しいです！ 出撃前の写真です(笑)

カスタムも試乗しましたが、 意外にもロードノイズはこっちの方が優秀です笑 カスタムターボは、低周波のロードノイズが目立っていました。 ドラシャのベアリングが大きいからでしょうか。 動画サイトなどでのインプレでエンジン音が…といいますが、速度に乗ればかなり静かになります。

ホンダシビックのターボが出たので、それにしようと思ったのですが、今後の車の使い方と加速力を照らし合わせて今回はハイブリッド＋使い勝手のいいのにしました。 モーター駆動できる間はトルクフルな加速をして、コルトのノーマルと同等のレベルで加速していきます。 ただ、ついているハイブリッドのバッテリー容量が ...

本当はインテグラに乗り続けたかったのですが、 信頼性に疑問を持ち始めてきたのと、 居住性を考えて（？） この車に・・・ この車にしたのは、 ホンダのターボが出た時を考えて 色々勉強したかったからでしょうかww ターボなだけにトルクがあるので意外に速く感じます。

　友人と行ったディーラーでこの車に出会った時から、惹かれるものがありました。　立ち姿がなんとも魅力的で・・・（笑） 　ＳＳサスでしたが、ビルシュタインサスが入っていたので軽快以上の動きをしてくれて、ＦＣ3Ｓと同等の走りをしたこともありました。 　自分の腕のステップアップと、カーライフの充実を与えて ...

　アコードは居住性と信頼性は抜群でした。 色々な諸事情のため、乗り換えることに。。。 早速ＶＴＥＣにしてみたら、これが噂のー！と再び絶叫です（泣） 　今はリフレッシュに力を注いでいます（汗）

　 2ドアだと不便だったのもあって４ドアを選んでみたのだけれど、前の車が走りのタイプだったこともあって自然と機能重視に（藁） 　いままでトヨタＥ/Ｇしか乗ったことが無かったので、思い切ってＶＴＥＣにしてみたら、これが噂のー！と絶叫です（汗） 　今は2.2ＬのユーロＲ化を目論んでいたりしますが。。。 ...