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先日、ブレーキパッドの交換時期を過ぎたので交換したことで確証が持てた。

車検切れ中古車を北九州東小倉店でスバルディーラー中古を購入。
2019年7月です。
その際にすぐにDIYでパッド交換しています。
2019年10月

前回DIYで同じパッド交換時
OD:17,000kmちょい

今回車検を受けたディーラー店は、香川県丸亀市　丸亀原田店
2021年7月

今回DIYでパッド交換時　2022年3月
OD:43,600km
パッド:ENDLESS Y-sports
メーカー型式:EP364SSY

昨年7月が法定24ヶ月車検であり、香川県丸亀市のスバルディーラーで検査を済ませました。
ちなみに、車検整備合格のパッド残量は言わずもがな、このパッドの半分以上となるわけですが、実用で述べ走行距離26,000km以上走って交換時期です。
今回、左が減りが早く、右側はまだ1枚のパッドの残量は３mm以上ありました。
まる2年でその距離ですが、？？と思いませんか？

そうです。
所詮ディーラーですら手抜き検査です。
左右4輪のホイールを外し、ブレーキ点検はするはずですが、では片持キャリパーでパッド残量は普通見えますが、ホイール付いていると裏側は見えませんわな。

左が鉄板出るくらいになったので、急遽取り替えたのが今回です。
車検通るくらいなら十分な残量が2年経っても有ると本来なら解釈されているはずです。
先にも言いましたが述べ2年かけて走行26,000kmで10mmあったパッドがやっと底にまで減るのに、たった半年でパッドの半分を減らせるわけがない。

右側をホイール越しに外見だけ覗いて残量OK!!としたのが辻褄合いますわな。

ぉいぉい、確かフルード全量交換金払ったんだがなぁ？？
それでパッド残量みえんか？

ブレーキフルードのリザーブタンクの液量も今回新品パッドに交換して、リザーブタンクから一滴も抜いていません。
なぜなら、交換後適量位置でしたので。
そう、自分で車検前にも全量交換等それなりに点検整備は普段からやってるもんで。
規定ラインに補充入れ替えしてます。
なんで、きれいなフルードを勝手に入れ替えたって請求入ってました。
しかし、おっかしいなぁ、全量入れ替えてたら、パッド入れ替え時にピストン
押し切ったら溢れてくるんだがぁな。。。。

そうです、ディーラーも手抜きバンバン車検です。
まともにザンリョウをホイール外して見てやってません。
ましてや24ヶ月検査でブレーキの点検に手を抜く。
最低です。

しかも実施していない整備を請求に上げて、不当に金品をせしめとる。

北九州の西港店も大概酷かったが、香川県丸亀市の店も捨てたもんじゃない。
手抜きに半端無いっす。

まあ、車検合格はブレーキ効けばOKなんで整備担当判断ですけどね。
片減りしてたらどう対応すべきかだが、どうだろう？