レカロ歴１５年のブログ一覧

先月２７日に挫折した・・・・・。



時計の電池交換ですが・・・・。



老舗時計店もギブアップした代物も、

メーカー送りで、何とか手元に戻って来ました。


電池と言っても、図のキネテックＵ．Ｓ．Ｅ交換です。

回転錘とＡＧローターと電池押さえのビス３本。


これを外すには、０．５、０．６、０．８のマイナスと
根気と震えない手が必要だったようです。


電池交換不要と唱ってあったのですが・・・・さて？


なんか騙されたような気がするのは、私だけでしょうか？


ちなみに、交換部品１６８０円（ヤフオク）
交換技術料１０００円でした。

キネテックの二次電池交換の件ですが、

本日、三代は続いているはずの老舗の時計屋さんへ。

現物見せると、交換部品は在庫してません。

これは、予想された回答。



そこでおもむろに、実は自分で交換しようと思って、部品持参しましたと・・・・。

店主（息子さんか？）曰く、よく部品がでましたねぇと感心しきり。

裏蓋を手際よく開けたまではよかったのですが、・・・・・。

ここで手が止まり、預からせてくださいとの発言！”



これは、思っても見ない展開です。

電池押さえのネジ三本外すだけなのに、なぜ？

あんたプロでしょって、言葉が出かかりましたが、ぐっとこらえました。


ＳＥＩＫＯのサービスへ出しますって、意味深ですなぁ。

工賃も千円ぐらいと言うんで、預けてきましたが、さて結果は来週後半判明です。

時計の電池交換第２段です！”

ＳＥＩＫＯのダイバーですが、

電池切れでだいぶ前に停止。

キネテックと言う発電機搭載のモデルです。


ネットで検索してみると、２次電池（充電池）が

へたってくると、動かなくなるようです。

１４０５さんから、裏蓋の開閉器なる工具をお借りして・・・。

ネットで、２次電池をポチッとな！”



役者が揃ったので、ご開帳。

簡単に替わるはずが、




なんと


→のネジ３本がガッツリとタッグを組んで、行く手を阻んでます。

所有している精密ドライバーでは、戦いにもならず、退散しました。


さて、この先はどのルートで攻めましょうか？
①　精密ドライバーを新調して、果敢に再挑戦する。

②　あきらめて、時計屋さんへお願いする。

③　電池交換すれば動きますって、時計と電池をオクへ出品。


さぁ、みなさんなら、どのルートを選びます？