kamekのブログ一覧

1/23にGRヤリスが納車されました。

私は10月に契約しましたが、販売店では7月頭のキャンセル分を使って発注したらしく、7月頭契約の方と同じタイミングで納車されました。（多分2ヶ月近く早まった？）

★今年の予定　（部品が入荷せず、後ろ倒し）
・3月末にブルガレ入庫
　足、アンカーボルト、シュー交換、ブルガレで試乗会
・4月に初走行
・5月あたりに再度ブルガレ入庫
　クラッチ、LSD交換
・7月まで練習、色々調達
　本番用ホイール、タイヤ、ブレーキパッド、シートベルト、牽引ベルト等
・7月以降に地区戦参加？（JG12）

もしコロナで大会を開くどころでなくても、練習に専念できるので、それはそれでいいかな。。

★ヤリスの感想
3500回転縛りで走ってみましたが、2000回転以下はトルクが無いです。
ターボが効いている3000回転以上はトルクフル。ギアはワイドレンジ。
エンジンに関しては、正直ランサーと比較するのは厳しいです。（直線はかなり遅い？）
あと、車体の軽さはハッキリ感じます。

まあジムカーナ適性は高いと思うので心配してませんが。。

https://minkara.carview.co.jp/userid/295390/car/1853203/3101769/note.aspx

2020年開幕戦に参加してきました。

９月の宝台樹から冬眠していたので５ヵ月ぶりの走行です。

その間にロールバーを入れて、スプリングを変更、スタビを入れて、、色々やりましたが、練習なしのブッツケです。

前日練習は４本でしたが、突っ込み過ぎ、抑え過ぎが多数で、感覚を合わせるには程遠い感じでした。
セッティングで気になった所も再現性の無い走りで改善策は見えず。。



本番１本目は、、前半部分はトップタイム、セッティング変更はほぼ狙い通りの動きでした。ただ、後半攻略ミスがあり、MC未遂までは3秒ペース。

2本目は、リアのスタビリティを上げる方向で変更した足が、引っ掛かる状況になり、全体的に向きが変わるのが遅くなり、パイロンタッチもあり後半がグダグタになりました。

とりあえず、リアの引っ掛かりの問題は、次回までに微調整しておきます。

地区戦、今期初参加です。

結果は２位。

ゴール後のベストタイム更新でガッツボーズをしたのは何年ぶりでしょうか。。

結局はQ様に抜かれましたが、その差0.1秒未満。



やっと足に合わせた走りになってきましたが、動画で見ると、今までと動きが全然違う。。

グリップ部分は路面に吸いつく様に走らせ、ターンは半クラで制御、、グリップを多用してみましたが、果たしてこの走りで良いのでしょうか。。


■覚書

空気圧
F:2.1、R：2.7

減衰
F:5、R：7
回頭性重視のセッティング

路温
1本目：45℃、2本目：52℃
1本目は少しダスティー

おかぽんさんから車載の動画を頂きました。

２速で行くところを３速に入れて間違った！って言ってますが、、

それは置いておいて、、こんな操作しているんだ。。凄く新鮮です。（相変わらずサイドターン時、舵角が足りてない。。）


意外と広角で操作もパイロンもハッキリ映り、シートにクリップ留めしただけでブレもない。。
これなら買っても良いかな。