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2018年04月13日 イイね!

クロスビーの車高イメージ(ローダウン、リフトアップ)

クロスビーの車高イメージ(ローダウン、リフトアップ)クロスビーをまじまじと見ていると、アゴやケツの出っ張りがきになって車高のアップダウンが似合わないんじゃないか? と思っていたので、マイカーの写真でイメージしてみた。

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ノーマル車高、前バンパーの形状とお尻の出っ張り、ホイールサイズのせいで若干アンバランスに見える?

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着地しそうなくらいのローダウン。 ローライダー仕様は面白そう。 天井を5cm程度カットし、メッキホイールとフレイムパターンも合うかもね?

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ノーマルとの差はこれくらい。

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お次はリフトアップ。 明らかにバランス悪い。 ホイールサイズが小さすぎるからか?

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18インチくらいのホイールならバランス良いかもね。

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タイヤハウスやバンパーまわりのカスタムをすればサマになりそう。 これはバンパーを削った例。

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ローダウンとリフトアップの高さの違い。  


まあ、いずれにしても車高だけ変えたり、ブロックタイヤ履かせたくらいでは格好良くはなりづらいかもね。せっかくのブリスターフェンダーを活かすボディデザインも必要か。


カスタムメーカーさま、期待しております。
おしまい。
Posted at 2018/04/13 23:21:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | クロスビー | クルマ
2018年04月11日 イイね!

クロスビーにロードバイク&クロスバイクを積載する

クロスビーにロードバイク&クロスバイクを積載するみなさまこんにちは。
先日、クロスビーにスポーツサイクルの積載を試してみたので、その記録を。

クロスバイク(自分車)
ビアンキ カメレオンテ 51サイズ

ロードバイク(嫁車)
ビアンキ VIA NIRONE7 PRO 44サイズ


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カメレオンテ君。前輪は外さないと入らなさそう。

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前席は普通にくつろげる空間のまま積載。

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一人旅ならこれでOK。アルミフレームで11kg程度ではあるが、大きいので重労働。
前輪だけ外して放り込んだほうが楽かな。

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前輪はずせば立てていけるか、と思ったが甘かった。座面から天井までが低めなので斜めにしか入らない。あとタイヤでシートが汚れる。


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ということで、結局両輪外して逆さに。

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ワゴンRのときと同じです、ハイ。で次は妻のロードバイクを。

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高さがギリギリで天井すりそう……。あと残念ながら後ろが少しはみ出る。

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しかしワゴンRよりも広い横幅を活かし、こうなりました♪

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※ちゃんとドアはしまりますよ

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残りの空間は広め。2WDでラゲッジアンダートレーも容量十分なので、自転車×2台&キャンプ道具(テント、チェア、料理道具etc...)は普通に積み込めるでしょう。

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段ボールやキャンプ道具で車内の保護+自転車の支えとすれば安全にいけるでしょう。心配なら工作すべし。

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そして今回も使いどころがなかったコイツ……(T_T)
これを活かすにはカングー買うしかないみたい。。。

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おしまい。
Posted at 2018/04/11 21:43:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | クロスビー | クルマ
2018年04月04日 イイね!

超適当 トヨタ車評価(チラ裏)

超適当 トヨタ車評価(チラ裏)首都圏の某レンタカー店でアルバイトをしていた自分の超テキトーな評価。
こうしてまとめると、自分の志向がよくわかりました。
※実際に運転した車しか評価しません
※あくまで個人の見解です




運転してて超楽しい!★★★★★
ハイゼットトラック(ピクシストラック)
86
レジアスエースバン

そこそこ楽しい★★★★
2tダイナトラック
2t冷凍車(マニュアル車)
ライトエースバン
クラウン
プリウス(現行型)
ハイゼットバン(ピクシスバン)

まあまあ★★★
カムリ
シエンタ(現行型)
パッソ(現行型)
ノアHV/ヴォクシーHV
カローラフィールダーHV
アクシオ
アリオン
C-HR

ぐっとこない★★
マークX ←オヤジっぽい
SAI ←見た目の割に高級車
ヴィッツ(現行型) ←小さくて乗りやすいが運転姿勢がしっくりこない
スペイド・ポルテ ←ザ・子育て車
プリウスα ←プリウスでよくね?
RAV4 ←昔のコンセプトの方が良かった
ミライース ←ペラペラ
ムーヴ/ステラ ←まあ普通

うーん★(※あくまで個人の見解です)
ハイエースグランドキャビン ←乗せてもらう車 でかい
ハリアー ←昔の方が良かった でかい
エスティマHV ←昔の方が良かった 重い でかい
エスクァイア ←見た目が
ヴェルファイアHV/アルファードHV ←見た目 目視のしにくさ 乗せてもらう車 重い でかい
タント ←ペラペラ 無駄な背の高さ
ルーミー ←高速で風に超あおられる
アクア ←燃費優先の形状のせいで運転席ですら狭い・低い ブレーキフィール


4/5 追記
個人的にトヨタ車でアクア、ヴィッツは絶対選ばないかな。所有するとしたら、カローラ以上ならなんだかんだで満足しそう。
Posted at 2018/04/04 23:32:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | チラ裏 | クルマ
2018年04月01日 イイね!

クロスビー 燃費 2018.4.1

クロスビー 燃費 2018.4.1納車2日目、総走行距離216km、満タンから186.4km走行

平均燃費 20.7km/L

・MX 2WD
・ハイオク満タン
・2名乗車(交代で運転)
・高速道路:郊外道路:市街地道路(3:4:3)
・平地から標高800m山岳地アップダウン有
・気温21℃〜12℃
・クーラー使用道中の4割(AUTO 25℃固定)
Posted at 2018/04/01 23:04:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費 | 日記
2018年03月31日 イイね!

クロスビー納車されました

クロスビー納車されました2018年2月に注文したスズキのクロスビーが3月末の今日納車されました!
ワゴンRに替わっての嫁車です。

グレードはMX(ベースグレード)で赤×黒ツートン。2WD。
オプションで「LEDパッケージ(ヘッドライト&フォグがLED+オートライト)」だけ付けようかと思ったけど、実用性を考え、あえてのノーマルハロゲンヘッドライト&ハロゲンイエローフォグ(オプション)に。



【ノーマルからの変更点】
ハロゲンフォグ(イエロー)
フォグランプ用バンパーガーニッシュ
キーカバー(ハニカム)
ケンウッド8インチナビ(M805L)
8インチナビ取り付けパネル
ケンウッドドライブレコーダー(DVR-N530)


僕と妻のブログにも掲載しています。
関連情報URL : http://gochin-life.com
Posted at 2018/03/31 23:45:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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