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イイね!
2021年11月14日

HERE COMES A NEW CHARENGERS!②

HERE COMES A NEW CHARENGERS!② H先輩の工場にて。

取り寄せをお願いしたスバル純正部品。

リアフェンダー後部に装着とのこと。


少しづつの体感の変化が、クルマの乗り味を大きく変えてくれることを
実感させてくれるのを楽しみにしています。


装着は後日。

 

追記



先週SEV フェアにて装着の「SEVプレミアムボルテージ」。
順調に馴染んでいます。

クロちゃん、電気系SEVはオルタネーター、バッテリー、ECU、ハーネスとそこそこ(?)装着済みです。

これまで得られた効果は

電圧⬆
パワー、トルク感感⬆⬆
車体全体剛性感⬆
車体フロント周り剛性感⬆⬆
スロットルレスポンス(特にオンよりオフ時の追従性)⬆
アイドル時回転安定⬆

などです。


ボルテージ系は、オルタネーターが発電した電気を供給する際にに、ハーネスに一緒にのせてしまうノイズの消去に重点を置いたアイテムとのこと。

スロットル操作とクルマの挙動の微かな違和感が大部分解消された気がします。

SEVフェアテクニカルスタッフの「『いつもの』佐々木さん」、ありがとうございました。
m(_ _)m
「人馬一体」と言う言葉を用いるほどに、運動性能の高いクルマではありませんが、
意のままに動こうとしてくれるクロちゃんを運転するのが楽しいですね。







ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/11/14 16:13:38

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この記事へのコメント

2021年11月14日 17:17
ウチのもじわじわと来ています⤴ やはりK先輩が言っていたように 遅効性みたいですね(^^♪
コメントへの返答
2021年11月14日 20:49
コメントありがとうございます。
SEVは装着時の変化量も大きいのですが、その後馴染んでゆく過程での変化量も馬鹿にできません。

特に現行SEVアイテムは出力が大きく、複数装着時には相互干渉による想定外の効果が出ることもあります。

思い立ったとき、リセッティング(貼り直しともいう💦)して、また変化する乗り心地を試すのもまた楽しいです。


2021年11月14日 23:56
お疲れ様です こんばんはお返事ありがとうございます  貼り付けたまま? じゃなく位置替えもあり 勉強になります(^^♪ 
コメントへの返答
2021年11月15日 5:39
おはようございます。

自分は定番箇所へ装着したものに関しては場所をいじることはあまりしません。

ショールームのスタッフブログなどを拝見するには、
何度も試走を繰り返して、ベストの場所を模索してから装着する方もいらっしゃるようですね。

♯自分はせいぜい2〜3回の試走で装着位置を決めさせてもらうことが多いですね。

2021年11月27日 16:19
こんにちはH先輩の所の「はみチ○」ですね♪ 先日にS先輩のWRXに装着されていました 適応車種ではないけどスバルはいい位置に「はみ○ン」が装着出来るようになっていて! すんばらすぃ~♪←メーカーさんだとH先輩が話してました。(^^)v
コメントへの返答
2021年11月29日 12:43
こんにちは。

先日行きつけのラーメン屋さんの駐車場にて駐車していたVAB型WRX STiには
「はみチ○w」は装着されていませんでした。

部品の品番をググると、初代BRZの部品のようですね。

また他メーカーの車種ですが、ND型マツダロードスターや
先代ノートe-power にも、同意匠の部品を確認できました。

やはり効果のある場所なのでしょうね。

プロフィール

「@ジャンボ田中 さま、

こんばんは。
無水見込みの濃厚そうなカレールー。
鶏肉がほぐれていますね。

自家製のお野菜との組み合わせ、絶対美味そうです。

(^^ゞ」
何シテル?   08/13 19:44
きとしんです。初みんカラですがよろしくお願いします。 2002年式D型後期ランカスター6からの乗り換えです。 6発との違いを楽しみながら、足りないと...
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