ヤリスハイブリッド３０分だけ乗ってみた

タイムズカーに入会してから、あまり利用していなかったため、毎月かかる費用（￥880）を掛け捨て保険のように無駄にしていました。そこで、前回から時間があるときに30分ほどタイムズカーを借り、自分ではなかなか手を出さない車種に乗って、「あぁ、こういう車なんだ！」と楽しむことにしました。

前回、最初に乗ったのはスイフト（現行モデルのひとつ前）。
乗ってみると、ボディの剛性感や軽さが際立っていて、噂通りの車だなと感心しました。

今回は、トヨタのヤリス ハイブリッドモデルに乗ってみました。
ヤリスは多くの人が購入して乗っている車なので、感想によっては気分を害する方もいるかもしれませんが、スイフトとの比較として率直に感じたことを挙げます。

１，室内が狭く、暗い
乗った車の内装が濃い色だったこともありますが、全体的に開放感がありませんでした。

２，ブレーキの挙動がギクシャクする
おそらく回生ブレーキとアイドリングストップの兼ね合いだと思いますが、停止時にスムーズに止まれず、ストレスを感じました。自分が止まりたい位置にピタッと止めるのが難しく、クセが強いです。

３，発進が燃費重視のセッティング
街乗りで不便に感じるほどではありませんが、スムーズさに欠ける印象。また、車重が約1,350kgとコンパクトカーにしては重く（※訂正車重は乾燥重量で1050ｋｇほどでした）、走りにも影響を感じました。参考までにスイフトの乾燥重量は約940kgで、その差は450kg（※訂正、約１００ｋｇ）。の違いです。

４，内装の質感がチープ（スイフト比）
素材やデザインの面で、スイフトの方が上質に感じました。

正直、ヤリス ハイブリッドにはもっと期待していました。
スイフトがあまりにも良かったので、同じ時代の車ならヤリスも剛性感があって俊敏に走るだろうと思っていたのですが…。

もちろん、どちらも30分ほどしか乗っていないので、すべてを理解したわけではありません。それでも、同じ条件で比較すると、スイフトの方がすっきりと違和感なく乗れる車だと感じました。