ロールケージ9点式取り付け その3

Bピラーで左右2点止まりの仮組みの現状
メインアーチ下のフロアーの補強の段位で浮いてるような感じです。
https://youtu.be/HjeE3JB3hf4

Bピラーを先につけるか 後にとめるか？
このエボに 癖や歪みは有ると思いますが
この相棒はBピラーを後入れする事で とりあえず全部入りました。
https://youtu.be/Cmft4itJYgg

斜行バーの所だけ バラさないと 穴開け厳しかった。
切り粉が思いのほか 多くて そのまま 挟み込もうとしてたけど それは ちょっとかわいそうになったので
また 外しますーーー(ㆀ˘･з･˘)クゥー
https://youtu.be/fu_v8iJt5wM

バラすの あっという間に〜これも 1度組んだからこそ
かな 組む バラす また組む！

2時間弱で 組めちゃった！頑張った甲斐があった🤭かな笑(^O^)
https://youtu.be/JuJLNaIJvLs

当て板取り付けは コーキング前に1度仮止めをした方がいいと思います。ちゃんと付くかどうかを！
フロント右はフロアーの補強の段差のアーチにかかって 斜めになってしまうので 一部コーナーをカットして ペッタリ付くように 左メインアーチは当て板外側が補強リブに当たり 当て板側面はサンダーで 3ミリほど削りました。 あと ボルトは長めも用意必要でした。浮いていたのが ありましたので 締め込むのに
長さが 足りなかったり〜 で締め込んで馴染んだ後に差し替えたりと 余計な手間が増えました。(ㆀ˘･з･˘)

Bピラーボルト穴は上下に長穴です。しっかり緩めて
締め込みに合わせて落ちて行けるように！

フロント メインアーチ を均一になる感じで ぐるぐる止めていきました。
メインアーチの下のフロアーの補強の段差も潰れて？馴染んで？沈んで行く？馴染んで行く？で
後部はそのままで 最後に後ろを締める感じに自然となってました。んでダメがでましたが 半分長穴にして
ボルトを締めて行くと 馴染んでいきました(^O^)

まだ少し隙間が
残ってますが まだこれからも車動くと馴染みがでて
増し締めが必要になると思います。その時 最後の隙間が 治ればいいかなぁ(^.^)
結果的に リアバーは後からでも取り外しが可能なので 最後の最後に 穴開けでも いいんかなぁって思います、 穴拡張とか しなくてよくなりそうです。(^O^)
https://youtu.be/jKlJaqv09dE

終わりのコーキング塗り 手が もーぎゃー😱です。

穴開けに ポンチ不要の切りが あったので
使ってみました！ 家庭用の貧弱ドリルにセットして使いました。(^O^) 下穴無しでM8 ちゃんと開けれましたね 滑りませんでしたね 斜め開けも意外にできたから へぇ〜ってね(^.^)

ついでに スペアタイヤの底 サビ来てたので 綺麗にしてる時間ないから とりあえずこれ以上のサビ侵食止めに ブシューしときました。悲
気付いたら トランクのホールド部から水漏れしていました〜٩( ᐛ )

(ちゃんと錆を取ってから　塗るものなのです！疲れて思考ゼロやったんやね〜後日に仮ペンキ剥がして手入れするツモリやったけど　放ったらかし君に　なったねアホですわ！（≧∇≦）
トランクのサービスホールにあった　キツめの錆がこの後　とんでもない事態を巻き起こす！)و