ブレンボキャリパー٩( ᐛ )وオーバーホールその2

写真は左フロントパッド　
焼け焼けと　クラック

ダストシール状態を見てみましょう(p_-)
ブレーキシールは　5年以上は経ってます。おそらくもっと長い期間かもしれません！近々では3年前より
ミニサーキット　ジムカーナ　フェードは３回後です。

これは　ひどいです。　もっともっと早く　点検と整備でしたね❗️

https://youtu.be/NTOWoHn2dao

エアーを使って　ピストンを取り出します。
エアー逃げするので布当てます〜
初めてなんで　うぉ〜さぉ〜っす！笑
当て木が少なすぎて失敗の絵！

https://youtu.be/Y2klgvk2JOQ

失敗を糧にして　左前キャリパーはピストン両方が綺麗に出てくるまで　矢を使って隙間の調整をしながら　　　
　難なく取り外せました。（＾Ｏ＾）

右　再チャレンジ！　しかし外側が若干固着気味だったんかなぁ？

ピストンに　遊ばれるの絵　笑

https://youtu.be/PMTjqI1gaPY

1番大事な　ピストンオイルシールのとこ　傷を付けるのが怖いので竹串でシール取ります。👍
　

https://youtu.be/2xx78A9Rbo8

キャリパー　ピストンを清掃しました。
食器洗い洗剤を　用意してて　ジャブジャブ洗う図
で　エアーもあるんですが　なんか　水分使うの躊躇しちゃって(＾ｰ^)〜　　
パーツクリーナーだけで　洗浄としました(^O^)
2本あると安心して洗浄できますよ！

ピストン　キャリパー内部　とても綺麗で
用意してたキャリパーホジホジは　出番無く
これは　ありがたい事でした。　
サビとかあるかもの図だったのでね٩( ᐛ )و

歯ブラシで　ピストンとキャリパーの内側　
竹串はダストブーツの収まるところに　少し粘着のある感じのスス油？　みたいなのを取るぐらいでしたね

写真は　出来上がり

洗浄が終わり　水も使ってないし
エアーで飛ばしてるので　すぐにシール取り付けが
出来ますね(⌒▽⌒)

やる前から　フロントのシールを間違えたりするんじゃないかと　とても心配が　あったんですが　いざやると分かる　こんなに径が違うから　間違えないとわかりました。(^｡^)ホッと　　

まぁ　間違えたけど　すぐ分かるょ笑笑

ちょっと長めの動画です。すいません(๑˃̵ᴗ˂̵) 9分も！

https://youtu.be/t_2gakV9UwM

無事　オーバーホールが終了しました‼️
╰(*´︶`*)╯
ブレーキパッドは　安くでアルマのストリートを
もらいました。前のあのパッドは使えないのでね❗️

ピストンが全部中に入ってるからスカスカです(^.^)
いつもと勝手が違うね〜
https://youtu.be/tm_sBfSMKCc

写真はリアのパッド
ついてたのは　特に材質の変化も　減りもありませんでした。
ブレーキ鳴き対策に　こんなに削る人もいるんですね
いろいろあるんですね^o^

ブレーキフルード
ディクセル　5.1

この後　エア抜きしましたが　前回とは違って
キャリパー内の分まで抜けてるので　1人では　１回で完了できませんでした！(T ^ T)
いつもと勝手が違うのだ！ん〜なんでだ❗️（≧∇≦）
ハンドルロックを使ってブレーキに引っ掛けて
一回りしたけど　カチッとならなかった　
あぁ〜誰か1人助けて〜　なんか　も一1度しても　
まだ足りん　気がしたのさ〜

諦めて　夜勤の同僚が来るまで　ゴロゴロしてました〜笑笑　トランクの板金塗装厚塗りしたり~

日曜でも　夜勤してる人　本当にお疲れですの^o^

ブレーキ踏み踏みしてもらえて　一発仕上がりっす！
ありがとうございました😭

ん〜ちょっと小さな失敗ありました(^_-)
キャリパー出来上がってから　右リアの取り付け後
左リアをつけようとしたら　アレ？　エア抜きのニップル下向きに　なるぞ？　⁉️ エアー上に逃げる様になってるはずやん　笑笑　両方つける前にわかって
よかったざます❗️(〃ω〃)