フェンダー内のリブ加工から

ジムカーナ走行会でできた傷⁇おそらくですが…
走行会では　そんなに　擦る音はしなかったと思うんですが　終わって帰ってから車庫出し入れの全開切り
で左だけ　めちゃゴリ擦りしてました！

原因は何か？

https://youtu.be/0AUgkSHpLOI

右はタイヤの肩に削れは無いが　リブは塗ったペンキ剥がれてるすよ〜

https://youtu.be/6s-tlLsLg5o

写真はまだリブを削る前の左フロント写真です。

今回　リブをスポット溶接まで削り　錆び止めを施しましたが　ジムカーナでのハードな動きでは更に接触してしまう事が　わかりました。　

そして　更に削ろうと考えましたが　おそらくですが
フェンダー補強のバーに若干の干渉があるのがわかります。インナーフェンダーごと(赤線付近) なので　これ以上リブを削っても
こちらにもっと当たりるだけ　なので意味が無いかもしれません。　フェンダー補強バーが古いものなので　新しいのは　そこのところ考慮されてるかもしれませんが~
ん〜　爪折り　リブ加工しても　また新たな問題が増えるだけで　ん〜へこみますね〜(๑˃̵ᴗ˂̵)

せっかく爪折りして勿体無いので　カッコよく見えるようにとりあえずこれから　やろうかな

　幅の足りなくなったインナーフェンダーも　せっかくなんでGTスタジオさんのアイデア借りて手作りするわね~
　
またワイトレの小さくして当たらないかも　試ししてみます！　まだやんのかーい！٩( ᐛ )و笑

ジムカーナ走行会では　大回りの右カーブで　ベタ踏みので　四輪の滑り出しからちょい経った時に　暴れたんだけど　その原因は　大きなキャンバー角だったからと思ってその場でキャンバーを戻して　２回目の走行では　同じ事はならなかったが　他にも原因の１つだったのではないかと言うのが　あった🤭
　トーがアウトでした、チェックで10㎜なので
片側5㎜も開いていた！　車高は下げたのに〜
どこで　どう　間違えたんやろぉ〜フロントが暴れた時　ふわふわトーアウト大　みたいな感じありましたね〜ヽ(￣д￣;)ノ　うわー‼️死ぬーーー‼️ガクガク笑笑

https://youtube.com/shorts/9KZzSkGjAR8?feature=share

車高を15㎜ほど下がってるのに　トーアウト片側5㎜の絵　　　触る前はもっと酷かったのか？？？？
　https://youtube.com/shorts/4miQK_eNjZY?feature=share

もうね　なんでもかんでも　切った　貼った　してやろうかな‼️笑笑　あ〜よいよいっと