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色々、悩んだ末、これにしました。

画像提供頂いた皆様、有難うございます。

連休前半　ＦＳＷにて開催されたＥＴＣＣ　ＶＷＡ－ＣＵＰに参戦してきました。

今回は事前練習もせず、また車輌も特にタイムアップに繋がるパーツの投入もなく・・・・・・

とは言ってもローターを換えました・・・・ノーマルに。これには、ちょっと秘密があるのですが・・・・

さて、プラクティスで、あっさり２分２秒台が出て自分でもビックリ！！多少Ｓタイヤに慣れてきたので

しょうか？気を良くして予選に臨むもタイムアタック周に１コーナー頑張り過ぎてオーバーラン。

結局ベストは３秒フラット。２９台中６番グリッドでのスタートとなりました。

上位３台は２分フラットのポルシェ・ケイマンとドンガラ　アルファの２台、そして２秒台のアルファと

ロータス２１１。これは　まず前車と絡むことはないのでミスさえなければ一人旅のレース展開かなと？

迎えた決勝は無難なスタートを切れ、かつ１コーナーまでに運良く前のアルファと２１１をアウトから

パス！！１００Ｒまでは前のドンガラ・アルファにも、もしかして着いていける？くらいの勢いはあった

のですが・・・・・・レースはそんなに甘くない。ストレートで少しずつ離され、後方からはアルファと２１１

がテールトゥノーズで超接近戦！！後方のアルファと２１１はラップタイム２秒台で自分とは１秒以上

の差。激しいプレッシャーの中、ワンミスも許されないレース展開。痺れます。

後方のアルファと２１１の方はレース慣れされてる方と判断し多少強引なブロックをさせて頂きました

（ごめんなさい）この超接近戦が結局最後まで続くのですがドラマがあったのはファイナルラップ。

ラスト２周ともなるとシロッコもエンジン・ブレーキ・ＤＳＧが悲鳴をあげ、しかもガス欠症状まで出て

第３セクターの上りでアクセル開けても車が前に進まず・・・・・決定的だったのはファイナルラップの

１コーナー。軽量なロータス２１１とブレーキング競争したのが間違いでした。シロッコは無常にも

コースアウト、しかもアルファにもパスされ万事休す。


結局順位は総合６位、クラス優勝となりました。

いや～久しぶりのレースを楽しんじゃいました（笑）

参戦された皆様、お疲れ様でした。応援に来て頂いた　たくさん＆Ｎｉｎｋａさん　嬉しかったです。

そして　いつもサポートして頂いてるＡＳＳＯメンバーと師匠に感謝です♪

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