外装のレクサス化

約4カ月前になりますが、記録として残す為に掲載しました。因みにですが、右ハンドルのレクサスLS430は、英国やオーストラリア、シンガポールといった英国と旧英連邦諸国では存在してました。私が米国に駐在していた頃は、まさに左ハンドルのレクサスLS430がロスアンゼルスの街中を走ってました。まずは、グリルにあるトヨタ・マークを取り外しました。ネジ一本で留まっているだけなので、簡単に取り外しできました。

ポン付けできました。センターグリルのエンブレムをポン付けで交換しただけで、かなり雰囲気が変わったと思います。
コロナの影響で、久しぶりに実家に行った際に母が「新しくレクサス買ったの？」なんて言うもんですから、嬉しいような、悲しいような（笑）。

CELSIORのエンブレムのロゴに沿って、目安となるように養生テープを貼りました。このテープに沿って、LS430のエンブレムを装着しました。両面テープの残りカスを時間をかけて取り除いていきました。時間はかかりましたが、楽しんで作業を進めました（笑）。

CELSIORのエンブレムを取り外すと、どうしても左側のピン穴が残りますので、米国の特別仕様車のエンブレム「SPORT SUSPENSION」を装着しました。このエンブレムは、米国/アリゾナ州のレクサス・ディーラーから取り寄せました。コロナの影響で、注文してから手元に届くまで約1カ月かかりました。

トランクのセンターにあるトヨタ・マークを取り外しました。
ここも、両面テープの残りカスを取り除くのには時間がかかりました。

このLマークもポン付でジャスト・フィットです。

元来左側には何も装着されていないのですが、「LEXUS」のエンブレムはジャスト・フィットです。この左側のLEXUSのエンブレムとセンターのLマークのエンブレムの装着により、雰囲気がガラッと変わった感じがします。

このLマークのセンター・キャップも、「SPORT SUSPENSION」エンブレムと同じ米国/アリゾナ州のレクサス・ディーラーから取り寄せました。