燃料フィルターの清掃空振りと小実験

我がZはボーズシステム非搭載なのでウーファーの所はメクラパネルでしたが、デッドスペースの有効活用のため助手席側と同じ様に収納ボックスを取り付けています。
なので燃料ポンプへのアクセスは超簡単です。

いきなりポンプ摘出終わっています。
燃料計の表示は半分ちょっとぐらいでしたがタンク内はなみなみと入っていました。
用心不足で溢れたガソリンのせいでOリングを膨潤させてしまいました。

燃料ポンプAssyをバラしながらまじまじと眺めてみましたがフィルターが入っているであろう所は接着剤か何かで接合されていて、これ以上分解すると破壊につながると判断、ストレーナーのメッシュに少し付着していたゴミらしき物を取り除いただけで自己満足する事にしました。

ここで実験。
キャブのフロート室パッキン等がガソリンでふやけてしまった時に復活させる裏ワザを試してみました。
やることは簡単で、ふやけたOリングをしばらく熱湯につけるだけ。
しかし線径が太いためか、少しは縮んでくれましたが元の溝に収まるまでには縮みませんでした。
もっと煮込んでみたくもなりましたが高い物でもないので新品を手配する事にしました。

さすが新品はジャストフィットで組付けできました。
今回の教訓、燃料ポンプは燃料計半分以下になってから開けるべし。
Z33の燃料フィルターはポンプケースAssy。太いOリングには熱湯裏ワザ通じず。あたりですかね…
まぁ暇つぶしがてら勉強にはなりました。