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イイね!
2011年10月04日

たった、100km走っただけで…

たった、100km走っただけで… 変化が出てきました。




何かと言えば…

燃費計が、約5%悪化して、19km/L台です。






昨日、ガソリンを入れた際に…

NUTEC
スラッジリムーバー&フューエルブースト

入れた影響と思われます。







ここで、考察!

おそらく、インジェクターが、キレイキレイになり…

本来のノズル径に戻ったと思われ… … …


しかし…

インジェクションタイムは引き継がれているため…

噴射量が、多くなっているかと、思われる次第です。









ナニしろ、トルクアップしているのを感じます。


う~ん。
スラッジリムーバー&フューエルブースト

の名前に偽りなしです。



コレが、1701円(今回は、1530円)で、できるなんて…

激しく、マンゾクです。







今、洗浄している部分って、Wako's のRECSとホボ同じ部分な訳で…

しかし、燃焼室は、高温なので…

コレだけでは、ピストンやシリンダーやヘッドは、洗えないんじゃないかと…

思う次第です。




コレをやった後、例のアレをやって、確認することにします。









ブログ一覧 | インプレッション | 日記
Posted at 2011/10/04 21:17:25

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この記事へのコメント

2011年10月4日 21:36
気になりますが、試す車がありません(爆)
次期愛機に試そうかな?(笑)
コメントへの返答
2011年10月5日 0:43
ホント、気になってしょうがないです。

SONICさんの車。

大事に乗っていた車だと思うので、簡単には手放せないですよね~

あ、ナニは、まずEKがモルモットやりますので…

2011年10月4日 23:20
私はちょくちょく色んな燃料添加剤入れたり、フラッシングしてるので、キレイなはず…

効いていればデスが(笑)

一度Myエアのエンジン内部を見てみたいデスねぇ( ̄~ ̄;)手(パー)たらーっ(汗)
コメントへの返答
2011年10月5日 0:51
実にEKの車、むらさんのと比べた時、タペット音がひどかったのを思い出した~
これも、ナニを施工すると直らないかと思ってます。

ネットに上っている、パワーアッププログラムの施工を見ると、プラグ穴からピストン汚れとか見てましたね~
内視鏡とかで、シリンダーヘッドも見られたら楽しいでしょうね~
あ、そー言えば、ファイバースコープ耳かき ってぇのが、有りましたねー
2011年10月5日 11:17
こんにちは~

安価で効果が実感できるなんて一石二鳥ですね。

給油の度に使うとなるとお財布にも厳しいですが、
どのくらいの頻度で使うと効果的なんでしょうね。
コメントへの返答
2011年10月6日 16:02
激しく、イイ感じですよ~!

おそらく、エコランがたたって、スラッジたまりまくりだったんじゃないかと…

で、ガソリン入れるたびには、コレを入れる必要は無かったはずです。
え~と、2万kmくらい毎ですかね~


2011年10月5日 18:52
マイエアの今後の目標…


富士のストレートでリミッター到達exclamation×2


コレでイキマスわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2011年10月6日 16:35
180km/hで、リミッター…
う~ん イイ響きです。

ワタシも激しく、サーキット走行してみたい。


プロフィール

秋田県の北部在住です。2007年2月納車されました。 2012年の目標 ①風邪をひかない元気な体になる。 ②1/28さいたまスーパーアリーナ   4...
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