EK3→GJ1のブログ一覧

今日、会社で使わなくなった…
微差圧計をゲットしてきました。

1つは、0～300Pa ( 0～30mmH2O)
もう1つは、0～500Pa ( 0～50mmH2O)

空調フィルターの差圧測定用ですね。




この、用途は…

ラムエアダクトを使用した時 と 使用しない時の

① エアフィルター前 圧力
② エアフィルター後 圧力
③ エアフィルターの差圧

などの測定です。



とりあえず、スケールが合うのか、分かりませんが…
試してみます。

今日、Dに行ってきました。

目的は…

①借りた、H11：2個とT10：4個を返してくること
②車検の支払いと
③光軸を再調整すること

で、問題は、③で、

再度、機械に掛けて、調整したんですが…
全然、あぼーんです。

どうも、機械はダメですね。

機械は、1mの距離で見てるわけですが…
機械をのけると、3mくらい先に壁があって…

こちらに映るライトは、明らかに右と左で5cmは高さが違う。
しかも、走っているときに感じる光の方向と一致してる。


自分が期待したのは、左右方向を合わせてもらえるかな…
って、ことでしたが、上下でこんなにずれていて、
それ以上は、求めないことにしました。

機械は、所詮、車検用！

ホントの光軸合わせは、壁への投射で、やるのが一番って
納得しました。

光軸ずれてる最大の原因は、バナーの精度ってことは、
良く承知してますが…

もう一つ、
Lowビームは、55Wって言うことで買ったんですが…
輝度は、35Wだな～
さすが、なんでもアリの中○製！

昨年8/23にやった　｢なんちゃってスリット改造｣ですが…

この雪の付き方…

風の流れがあるので、スリット部にたまっていない。

ヤッパリ、本物はいいですね～

完璧、自己満足！



それに対し、LED テールランプ。

ヤバいっす。

白熱電球なら、融けるので覆いませんけど、LEDは熱が出ないので、全然ダメ。

これは、なんとかせねば…

冬の間は、電球に戻すか？

え～

昨日のブログにnoritaさんから、バック走行のコメントをいただいて…

凄く、気になってきたことがあるんです。


それは、

CVT車は、バックで走ったら、何 km/h まで、スピードが出せるんだろ～？

って、こと。


マルチマチックは、

Lレンジでも、最高速まで引っ張れることは、分かってるんで…

もしくは、

最高速から、Lレンジに入れても、オーバーレブしない

ことも分かってるんで…


(注： EK3マルチマチックは、Sセレクタで、かつLレンジは、オーバーレブします)

(注： ここでの、EK3は、シビックフェリオのことで、私のことではありません。)

(注： しつこいですが、私は、EK3→GJ1です。)



だいたい、

リバースギヤは、Lowギアと同じくらいから始まるけど

Lレンジと同じく、最高速まで、行けたら…

タイだったか　(訂正、インドでした)

バック走行するタクシーの運転手に

使ってもらえたりしないかと(笑)

でも、燃費、チョー悪ソー！

黒たい焼き アイス 黒糖味　by　井村屋

です。

黒いです。



食べました。



上半分は、クリーム色の黒糖クリームが…

黒糖の味がします。

下の半分には、粒あんが、敷き詰められていました。

更に、これらをチョコがくるんでました。


甘いです。


え～と、黒いまわりの皮は、竹炭入り　だそうで、さくさくです。



あと、ハニー(奥さん)のインプレッションでは…

｢3口以降は、飽きるくらい、甘い｣　そうです。

｢コーヒーと一緒がお勧め｣　だそうです。

















ビール飲んだあとで、良かった…。









20分後、追記


炭の後味がします。