EK3→GJ1のブログ一覧

してました！

会社から帰ってすぐ…









ま、こんな感じになるんだな～　って感触を得ました。(写真暗すぎ　汗)



で、結果として…

良かったこと

①スロットルとサイクロンを繋ぐパッキンは、現車のが使えること。
　(ちょっと、カットする必要はあるけど…)

②吸気温センサーは、届きそうなこと。


悪かったこと

③買ってきたパッキンがムダになったこと。

④買ってきたステーが、全然合わなかったこと。






ということで、装着は、まだまだ先になることでしょう。

あ、あと…

ブローバイガスのリターン穴を開ける必要がありますね～







で、元に戻したんですが…

タダでは、終わらないのがEK流。

続きは、次のブログをこうご期待！

VTEC インジケータ！

でけました。(笑)





と、思ってます。(爆)

何しろ、一人では確認できんもんですから…





奥さんが早く帰ってくるのを首を長くして、待つことにします。








あ、4/24アップした整備手帳の編集版なので…

フロントページに出ないのね！！！

ということで、関連情報URLにも、ペタリ！

自治会作業の日です。

あ、間違えました。


夕方までで、作業は終わって…

その後は、懇親会に突入です。







で、なんか今日の作業の進みが速いのなんのって…

いつもは、午後からやっている｢写真の作業｣は、午前中で完了です。







この調子だと、午後から…地獄の懇親会に突入しそうです。











大丈夫か？EK！　(汗)

今日の帰りも…

アイドリングは、2000rpm (汗)

スロットル開度2％でも走れる。 (爆)

に、みまわれながら帰ってきました。





そして、雪がちらほら、気温は、2℃でした。

でも…

スロットルに付いているアイドルコントローラーらしきものを交換するんだ！　




決意のもと、やりました。

結果は…

…　


　　…


　　　　…


　　　　　　　…です。

とりあえず、リペア完了リアスポイラー…

取り付け完了しました。

やはり、ツヤがつやつやしています。(自己満)










で、次はフロントスポイラーの番ですがぁ～

補修は、ちょっと後にして…













次のネタ、やろうかと…















それは、コレ…



スロットル　イジイジ！

少しだけ、中身を削ったヤツらしいです。







ちょっと待て！

少しどころか、だいぶ風が強いので…

ゴミとか入るだろ～　普通！





それもそうだけど、空気量だけ増したら…

空燃比が上がって、高回転時、ピストンドロリ！

ああ、恐ろしや…













ということで、圧力アップの燃圧レギュレータを調達すんべか？？？

(L15A系は、燃料タンクにレギュレータあるんよね～　めんどくさ！)