EK3→GJ1のブログ一覧

今日のタイヤ交換とかのインプレッションをば…






昨日やったエアクリーナーの入り口部のボアアップですが…




なんと、燃費計がどんどん落ちてきました。

おとといまでが、21.9km/L

で、10km往復を5回ほど走ったら…

21.1km/L！！！




吸気量が制限されていたおとといまでは…

インジェクターの噴射時間もそれなりに短くなっていました。

(60km/h スロットル7%開で、1.0ms)

普段と同じ様な走りをしても、見かけの燃費表示は、最高22.4km/Lまで行ってました。



それが、吸気量を多くすることによって…

ECUが、空燃比を適正にしていくので、自ずから…

インジェクターの噴射時間を増やす調整が入ります。

具体的には、燃圧レギュレータ交換前と同じくらいの…

(60km/h スロットル7%開で、1.2ms)




ということで、今回の一連の交換作業により…

混合気量は、増やすことができたと確信できました。

(オイオイ 低回転域でも、こんなに変わるんか～？)





で、今日は、奥さんライフJC1のタイヤと自分のGJ1のタイヤを一緒に交換しました。

さっきまで、ゴーゴーうるさかったんですが…

今は、激しく静寂の極みです。



特にマイエアの左前が、ウォンウォンうなってて…

せっかくのレーザービーム＆微かなカオリが聞こえない…(爆)

状態だったので、凄く幸せです。









あ、今日、AUTO EPOCHさんで、ナニについてディスカッションしてきたんですがぁ～

10万kmも走ったんだから…○○交換も有りかな～　って。



ま、結構かかりそうですが…

検討開始します。

もう…
タンクにほとんど残ってませんでした。
燃料が…

で、携行缶を積んで…
行って参りました…　大館まで…

行きは、峠を越えて…



で、行きつけのシェルのGSに…
ガス欠することなく、たどり着きましたぁ～




ほーっ！



給油量は、44.87L (爆)

激しく、42Lを越えてます。


ここまで来るまでのインプレッションは…

「アイドリング時のインジェクタ噴射時間が、0.7ms→0.6ms」
って、それなりに、噴射量が多くなっている証拠。

イイんじゃないでしょうか！！！




ニヤニヤしながら、GSで洗車しながら…

スロットル開ける瞬間を待ちます。




で、用も無いのにABに向かうと…




やってました。 ネズミ取り！！！　(汗)

でも、対向車線。(ほ)

まだまだ、スロットル開は、お預けです。



ABの後は、Dラーに寄って、プラ･リベットを注文したり…

(センターコンソール外すと飛んじゃうんだよね～)


いよいよ、帰ります。

だからといって、スロットルは、開けません。少ししか。



そして、いよいよその時が訪れました。


前のクルマが、EKの3倍遅い。

赤信号で、ストップ。

青信号で、走り出して対向車が途切れた瞬間…

キターーーーーー(≧∇≦)ーーーーーー！！！

トルクが太ーい！！！



イイんじゃないでしょうか～




でも、なんか、高回転域までリッチ状態なんでしょうね～！


ということで、今度は、フィルターインテークの…
レゾネータを取って、穴を大きくしようかな～

って、思ってます。

すでに、1000ccいってます。
で、残り350ccとなりました。

酢イカとともに、いただきます。



ところで…

CAR and DRIVER に、フィットシャトルの特集が…
あったので、昨日買ってしまいました。



見てみたんですが、エアウェイブのエの字も無く…淡々と、紹介が掛かれていました。



ハイブリッドもラインナップできて…
それなりにイイんでしょう～

でも、インサイトやフィットより重いんだから…
1500cc＋電気でも良かったんじゃない？？？

1339ccだったら、今日のEKにも及ばないだろ～が！！！


こんな中途はんぱなスペックだと、モデルチェンジのたびに…
エクステリアデザインが悪化して行く…
ホンダ車の特性を…

フォローできないんじゃない？？





今回のフィットシャトルは…
パートナーには、絶好のデザインになっていることには、間違いない…と思うよ！





ま、結論として、CR-Zのパワートレインとミッションをエアウェイブに付けて、売ってよ。

以上。。。

確かに消えました。





でも～

調子は、激しく、激しいです。


①アイドリングが、2000rpm！ orz

②アイドリング中インマニ圧-0.5bar (前は-0.7bar) orz

③走行中インマニ圧-0.5barの時のインジェクタ1.3m秒 (前は、0.8m秒位) orz

他にも、イロイロ有ったような…





この状況からするとなんか、アイドリングコントローラーが、悪いっぽいです。


アイドル中も、アクセル開け中も…

コントローラーのバルブが…

ポカーンと開いていて、締まりが悪いんじゃないかと…




ま、そういう状況においても…

へこたれない EKで あった。






元付いてたヤツと入れ替えてみよう！




あ、出張中だったぁ～

です。

こないだ…
アップしようと写真は撮ってたんです。

とりあえず…
世界共通のアイコンになってます。

bunさんのみたく、更に手を加えられませんが…
ま、ご報告と言うことで…



でも、コレ！
使い方が、間違ってます。

緑地系は…
「ココが非常口」ってところに使うんだよね！

で、
「こっちの方向に非常口」の場合は…

白地系なんですけどぉ～



ま、この手のアイコンは…
日本発だって、聞いてますけど…

世界に誇れる逸品の一つですよね。