EK3→GJ1のブログ一覧

(注：びっくりしちゃったな～　って言うタイトルです。)

(注：あまりのショックに写真撮り忘れています。)









で、ここからが、本文です。


え～　今年4月7日に新品タイヤを履いたんです。















で、今日、たまたまタイヤを見て見てみたら…















見事に、スリップサイン出てました～　

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ




フロントが！









リアは、バリ山だし…



そりゃ、ローテイションしてなかったEKが悪いんですけど…






で…


なんぼ走ったんよ～？









て、見て見てみたら…

















7,646km



そりゃねーべ！　的な…

















でもでも…なんか思い当たるフシあったんです。










夏場の仕様の足回りにしてから…

ころがり抵抗あるな～って

思ってたんですよ！



それに、気温も上がってきてるのに、燃費も悪いままだし…










て、事は…つまりは…







アライメントが、狂ってる！　って事だすべ～！
















結論：2万円ケチるEKが悪い。





でもでもデモですよ！片べりとかしてませんけど～

本日、エンジンオイル交換してきました～～～








前回が、去年の12月4日で146,628kmの時。

で、今日が、157,854km。


ゆうに11,226km走行してました～～～






ま、マニュアルでは、15,000km毎らしいので…

これくらいで、ビビるEKでは無いわ～～～　(笑)











で、本題！










オイル抜きの時に大変な問題が発覚してしまいました～～～








CVTオイルがニジンデル！


写真は、フライホイールのとこのカバーを外したところです。










どうも、ミッション側のオイルシールがダメになっていそうです。








オイルシールは、2,000円くらいなんですが…

これを交換するとなると…

ミッションを下ろしての作業になるんで…






7マソ円とかかかるみたい…







NUTECのCVTオイルやら…

ついでのNUTECのクーラントやら…

を入れると、10マソコースらしい。(ﾅﾝﾃﾞｿｰｲｳﾃﾝｶｲﾆﾅﾙ?)











これは、一大事。

ウチの財務大臣にお伺いたてないと…







ん？　まてよ！

もしかして…

これを相談したら…

｢あんまり、イジルから、こわれるんだよ～！｣ って…

なるよな～





(イジッたところと無関係なんだけどな～

わかってもらえるかな～)

って、思いつつ、相談したら…







「そりゃ、たくさん走ってるから、ガタが来て当たり前！

遠出する前にわかって良かったじゃない！」







え？






「それよりも、壊れるとこ増えるだろーから、新しい車に変えたら？」





えええ？









(…買いたい車ないし！)






「あんなに思い入れある車だから、直したらイイんじゃない？」























と言う事で、これが最大の危機でしたが、ホッとしたEKでした～

じゃないから～！！！










コレハ、まさに今日の出来事！











2時ころから、土砂降りになりまして…







3時ころまで、会社の駐車場は、沼と化しました～








で…







会社終りに、車に行ったら…

之ですよ！













ま、珍しいので、アップしときます。(笑)

城春にして 草木深し…

時に感じては 花にも涙をそそぎ…

別れを恨んでは 鳥にも心を驚かす…








ま、ホントは｢夢破れて…｣ではなくて、｢国破れて…｣なんですが…

まあ、どっちでもいいけど、ダイタイそういう心境です。orz












あ、コレ…

S2000のプーリーセットなんですが…







前にやった｢クランクプーリー交換｣に気を良くし…

今回、オルタネータープーリーとウォーターポンププーリーも…

変えてみようかと、奮闘努力したんですが…








見事にオルタプーリーは、形状がアボンでした～orz







ここでメゲテハいけないと思い…

ウォーターポンプを攻略しようと試みるも…

あえなく、撃沈しました。







ええ、ボルト…硬過ぎです。

オルタは、奮闘努力の末、AUTO EPOCHさんに持ち込んで…

エアインパクトで、緩めてもらいましたが…



ウォーターポンプごときのボルトでさえも…

緩めることが出来ませんでした。





あ、ちなみにオルタのプーリー…

ホボ、終わってます。(傷キズだらけになってしもーた…orz)







これで、オルタネーター交換必至となってしまいそーです。

腰やりました～










と言うのも…

昨日から、錆び補修とか、塗装補修とか、やってまして…











中腰で…

再度スポイラーを付けてる時…

ふにゃ～

って、違和感を感じまして…






にも関わらず…

その後、ジャッキとか抱えて運ぶもんだから…

グギッ！

トドメ刺しました～










ま、ゴロゴロしてます。なう！