EK3→GJ1のブログ一覧

この頃、激しく聞いてます。





おのずと知れた…月9ドラマ…

Rich man poor woman の…

主題歌でもあるわけで…






奥さんと共に見てて、尚且つ…

録画もしてるという、気の入れよう！




で、

ようつべでダウンロードして、聞いてたんですが…







何を思ったのか… 奥さん…

CD買って来てしまいました～＼(^o^)／






メロディも申し分ないんですが…






歌詞に共感を覚えるというか…





今、ふつふつと…

次なるビッグな野望を心に秘めている…

EKとしては…





完璧つぼにハマったというか…



既に、小栗旬になってます。(核爆)






まあ、一つの妄想ですから…

多めに見てやってください。ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

今日の昼に、AUTO EPOCHさんに立ち寄って…

Wako'sのRECSとか…エンジンの洗浄してもらえるのか…

店長さんに聞いてみたり…







そしたら…

NUTECのパワーアッププログラムってぇのを…

教えてもらい…

激しく、やりたくなりましたぁー








なんか、洗浄がマジ系です。

まず、

① NC-120 キャブ＆インジェクションクリーナーをエンジンかけながら入れて…

次に、

② プラグを取り外して、NC900 カーボン＆スラッジリムーバーをシリンダー入れて…
　60分くらい放置した後、バキュームポンプを使って抜き取り。


それに、その後にやるシリンダーピストンのコーティング！

③ NC-202 コンプブースト ってのをシリンダーにぶっこんで、アイドリング…




これだったら…　燃焼室のカーボンとか激しく落ちそーだし！

コーティングも、カッチカッチに効きそーだし！






これこそ、0→100　10秒切るための、最終かつ、最大の兵器ではないかと…









あ、施工代は、2～3マソくらい。








さ、EKなら、どっち？








と言うことで、写真は…

①とほぼ同じ効果のあるNC-220 スラッジリムーバー＆フューエルブーストです。












既に、やる気まんまんじゃーん！(笑)

って言うか、今日…

コレのバネを伸ばして、強くしようかと思って…

取ってみたら、ススだらけでした。。。周りが！






爆音　はなはだしかったし…

低回転トルクも落ち込んでるし…

もしかして…

サイレンサーのバルブが、開きやすくなっていたのか…　って思ってました。







このススだらけ状態だと、周囲からジャジャ漏れもイイところで…

全くもって、意味を成してなかったかと、思う次第です。






と言うことで、サイレンサーの周りに…

例の…｢シリコーン発泡テープ｣を巻いて…

フィニッシャーにぶち込んでやりました。





まだ、試しては居ないのですが…

おそらく、静かになることでしょう。

それと、トルクアップ…

こちらが、メインなんで、なにとぞ、よろしくお願いしま～す～





とりあえず、トルク回復関連は、ひとまず終了いたします。

















重大発表！

あ、実は、この間、落としたぁ～と騒いでた…｢VTEC｣くり抜きエンブレム！

あれ、有りました。

ガレージの窓のサンに。

おそらく、EKが落としちゃいけないと…取っておいたものと思われます。

完璧ボケてます。

実に、オフ会のレイクラインツーリングの時…

Takeさんから…

うしろが、ふわふわと収まりつかない挙動ですよ～

って、ご指摘いただきまして…






その時は、リアダンパーを2段強めてたんですが…

いま一つ、しっくりこなかったんですよね～






ナゼかと言うと…

以前から、どーろの凸凹のたびに、ゴドッ！って、リアから音がしてたんで…






カーゴの2つの床カバーが浮いて落ちて、鳴ってるのかと思ってました。

で、今日の帰りにカバー取り外し、リアシートに置いて走行してみました。

ところが、ゴドッ！って音が、消えない。







と言うことで…

ダンパーのアッパーピローのとこのナットを更に締めこみました。







すると、どーでしょう！

さっきまで、していた音が、無くなったではありませんか。







完璧イイくなりました。






マニュアルでは、インパクトドライバーで、4kg-cmで締めてね　って書いてたんですけど…

フロントもリアも、ダンバーのアッパーは、ゴムで挟む様になっていて…

締めるときのゴムの座りで違ってくるし…



緩すぎず、強すぎず…　コレ凄く難しいです。









まるで、人生そのものですね～。(爆)