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EK3→GJ1の愛車 [ホンダ エアウェイブ]

整備手帳

作業日:2013年5月12日

PCVバルブ交換すますた。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
例のPCVバルブですが…
結局、DIYにて交換となりました。

で、この間ユルユルだったわけですが…
外れない状態のまま、悶々としていました。
で、
バルブとゴムスリーブの形状を見てみると…
これは、気合が足りない って事が分かりました。

で、気合と共に「おりゃっ!」って…
3回ほどトライすると、写真のごとく外れました。

2
で、ゴムスリーブの方は…
写真に写っているプライヤーの片方を…
穴に突っ込んで、挟んで引き抜きます。

やはり…
3回ほど気合を入れながらくり抜くと…
外れました。

ゴムスリーブを外し始めると…
「後戻りできない感」に満ち溢れ…
なんとも言えないドキドキ状態に…
包まれます。
3
で、
PCVバルブは「矢印」のところに…
ありまして…
作業性は抜群に悪いロケーションと…
なっております。

あ、装着するときも…
新品パーツにオイルとか塗って…
にゅるにゅるにして入れないと…
入りません。
EKは、オイルレベルゲージ付着の…
オイルを塗りました。
4
で、
問題のPCVバルブですが…
吹いてみると、ちゃんと作動していました。
それと、この間…
オイルキャッチタンクの繋ぎ変えしたわけですが…
ちゃんとオイルが来てました。

しかし、元のバルブは…
もうユルユルの装着状態だったので…
今回の交換によって…
ここから外気が吸われる事は無くなって…
ホッとしたしだいです。

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