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2018年04月14日 イイね!

純正車高ってどうやって知るの?

まずはこれをご覧下さい。


ワゴンR C2のフロントに履いて約1万キロのタイヤなんですが、履き替えた当時から現在まで知識皆無でローテーションもせずに走ってました。
ホイールが汚いのはさておき、この内側片減り。
こういうのを目の当たりにすると、ある程度知識を持ってないと金ばっかかかるなと痛感します。
自身ではローダウン歴なし。
そうなると、各パーツの経年劣化や段差越え等、ほぼほぼ自然発生的にズレが蓄積されて、ネガティブキャンバー過多、或いはトーアウト過多になっているんだと予想しています。
要はアライメント調整が必要だって話だと思うんですが、メインテーマは、掲題の「純正車高ってどうやって知るの?」です。
知見のある知り合いにタイヤの画像を見せたところ、ローダウンしたか聞かれました。
していれば、確かにアライメントは狂う。でもしてない。
にしても片減りが酷い。
前オーナーがローダウンしたのか?
してたとしたら、この車高は何ミリ下がってるんだ?
という疑問になったわけです。
明らかなダウンはされてないように見える、車高調も付いていない、もちろんエアサスでもない。
純正っぽいけど、サスカットしてるかもしれない。
なーんて、分かったところで片減りの解決にはならないことをグダグダ考えてたので、いっそブログにでも書き留めておこう、と思ったわけです。
結論としては、よっぽど酷ければアライメント調整、足回りパーツ交換、あとはちょっと頑張って前後内外ローテするようにします。
では、また(^^)
Posted at 2018/04/14 02:54:11 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「先日ドアミラーをぶつけたので、とりあえず勉強と掃除と思いバラして掃除してだいたい把握して戻す過程で更にやってしまった。。
幸い怪我はなし。
そして、Assyでミラー入手する決断ができたのでまぁ良いか、、と言い聞かせる。。」
何シテル?   06/19 21:12
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