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2012年10月23日 イイね!

Transmission Shift Shaft Seal、Transmission Mount、Guibo Coupling

Transmission Shift Shaft Seal、Transmission Mount、Guibo Couplingセンターサポートベアリング交換時にミッションマウントが破壊されていることがわかったので交換する。ミッションマウントは漏れたミッションオイルまみれ。このオイルがゴムの劣化を加速するので、ミッションのオイル漏れも対処する。ついでにフレックスディスク(Guibo coupling)にもひびが確認されたので、交換。

破壊されたマウント。ひとつはボルトが根元から腐ったゴムごと分離。もう一方のマウントもボルトの頭が付いているように見えるが、新品のマウントと比較すると肥大して役に立っていないことが分かる。









ギアオイルはどうもミッションの上の方から洩れてきている。定番はシフトシャフトシール。古いシールを引き抜いて新しいものを叩き込む。





ペラシャとトランスミッションをつなげるフレックスディスクは見た目少しひびが入っている程度だが、外してみると、グニャグニャ。新しいものは手の力ではそんなに簡単に反らない。

交換。




ペラシャは分離する部分のスプラインが元通りに組めるよう、白いマーキングしてあるので、これに合わせて組む。そうしないとバランスが保てず、振動が出ることがある。








この作業はマフラーや遮熱板を外したり付けたりする必要があってそれが面倒。
Posted at 2012/10/23 11:40:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | E30 | クルマ

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