メガーヌGT220ステアリング移植(2)

メガーヌGT220のステアリング移植作業の続きです
https://minkara.carview.co.jp/userid/2956369/car/3239795/7203691/note.aspx

先ずは今ついているステアリングの取り外しです...

ステアリング交換作業は、練馬のジョーさん、ネコ爺さんの整備手帳を参考にさせて頂きました！

T20で矢印のネジ2か所取り外してカバーを取り外します

簡単に取り外せるかと思いきや...
なかなかカバーが外れません...
あっち引っ張り、こっち引っ張りでようやく外れました...

矢印部分の樹脂パーツの穴にカバーの突起がハマっているので、カバーの下を引っ張ってもダメで上から外す必要があります。
鍵穴部分の凹みに指を引っかけて上から引っ剥がす感じが良さそうです...

次は、エアバックの取り外しです...

この作業の前に、バッテリーのマイナス側を外して30分程度待つ必要があるとの事...
バッテリー繋いだまま作業すると恐らくエアバックが爆発すると思われます...

ちなみに、
バッテリーを外すのと同じなので、オンボードコンピューター、オーディオがリセットされるので作業後にリカバリ作業が必要です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2956369/car/2563947/6697744/note.aspx

ステアリング下にある穴にドライバーか何かを突っ込んでエアバックパーツの下についているバネを押すと外れる様なのですが....これもナカナカ外れません...

運転席に座って、下からバネを押した状態でエアバックをフロントガラス側にグイっとスライドさせる事で、ようやく外れました...

次にエアバックに繋がっているコネクターを外します...

黄色のパーツを矢印方向に引っ張って、そのまま同じ方向にコネクターを引っ張ると外れます

外れました...

次が一番の山場...
ステアリング本体の取り外しです...

T50でネジを取り外します...
凄い力が必要...という情報もありましたが、ここはあっさりと抜けました...

あとは、車側と繋がっているコネクターを取り外しせば、ステアリングが取れます....

いやぁ、何ともシュールな見た目になりました....
本当に元に戻るのか心配になります...

後は、ゲットしたメガーヌGT220ステアリングを取り付けて完成かと思いきや...

思わぬ展開が....

続く....